（八打灵再也7日讯）汽油津贴课题引人民热议，大部份人民对最新宣布的30令吉汽油津贴感到不满，认为希盟政府应该兑现竞选宣言的承诺，将油价降至1.50令吉。

也有网民认为，这项津贴是杯水车薪，一旦步入汽油价格自由浮动的年代，将会引发百物腾涨，因此促请政府保持目前的顶价机制。

国内贸易及消费事务部长拿督赛夫丁今天宣布明年1月开始，预料290万名居住在大马半岛并符合资格领取生活援助金（BSH）受惠者，可享有每个月最高30令吉的RON 95 汽油补贴，摩哆每个月12令吉。

新闻上网炸开了锅

有关新闻立刻在网上炸开了锅，不少网民涌入贸消部脸书专页留言表达不满，质问希盟政府为何不是履行此前所承诺的，将油价降低至1.50令吉？

“希盟竞选宣言中承诺的（将油价降低至）1.50令吉去了哪里？为何宣言已经不再有效”、“人民不需要津贴，人民只想要（将油价降低至）1.50令吉，明白吗？还是只是要当一届政府”，“履行竞选宣言中承诺的1.50令吉吧，不需要头晕地去计算方程式”。

也有网民调侃，“快接近财政预算案了就宣布？”

油价自由浮动必百物上涨

另一方面，也有不少网民在本报脸书专页的相关新闻帖下留言，短短不到两个小时获得逾600人按赞或表情符号，323则留言和476次转发分享。

大部分网民都对有关机制表示反对，指30令吉的津贴根本是杯水车薪，而且RON95油价自由浮动后肯定百物上涨，人民的生活负担只会越来越重。

也有网民表示，制定顶价有助物价稳定，更能减轻人民负担，“油价须定制顶价，不然什么东西都涨价，生活会更苦，津贴帮不了多少。现在2.08令吉顶价人民都习惯了，物价都相对稳定，让人民开心5年吧”。

不少网民也质疑拥有两部轿车或两部摩哆车的车主也能受惠的标准，表示“拥有2辆车的有钱人也能受惠，真是很棒的政府。”

感叹中产阶级成了牺牲者

有网民感叹中产阶级成为了牺牲者，“或许也该审核低收入群体的定义。很多中产阶级陷于高不成低不就的窘境，这措施或者会令许多无法获益的群体雪上加霜。”

也有很多网民调侃为何要走回前朝政府的“老路”，表示“其实我真的很想知道…509过后到底有没有换到政府？？？”