（美里讯）美里区国会议员张有庆认为，希盟政府于明年1月开始实施的燃油补贴是前所未有的独特机制，在实施后若在哪个方面不好会作出检讨，让该措施可在未来继续实施，使国人特别是B40低收入群体可继续受惠。

张有庆昨日针对希盟政府将从明年1月起在西马实行燃油补贴，东马沙巴、砂拉越及纳闽地区的RON95燃油顶价定在每公升2令吉08仙一事接受本报记者访问时指出，政府在实行上述措施后会视察民意，了解国人是否喜欢上述措施。

张有庆坦言，其实政府实行上述措施并不容易，每个国人使用的交通工具不相同，需要在多方面进行考量，包括每月收入是否属于B40低收入群体及使用交通工具的类型。

“目前只有居住在西马的生活援助金受惠者，拥有已注册在名下的交通工具、驾照及合法路税未逾期，其所拥有的车辆必须是低于1600cc引擎排量的轿车、1600cc引擎容积以上但车龄超过10年、低于150cc引擎排量的摩托或150cc引擎容积以上但车龄超过7年的摩托。”

受询及在东马沙砂和纳闽设立RON95燃油顶价为每公升2令吉08仙一事，张有庆表示，这意味<7740>东马人可享有更廉宜的RON95燃油，至于此顶价可维持多久，其实需要视现有的经济情况而定，换言之国家是否有更多收入维持这个顶价。

他补充，目前国家面都高达1兆亿令吉的庞大债务，远比希盟执政联邦前更糟糕，尽管部分债款有从国外回流我国，但政府还是需要偿还债务，所以政府选择借贷日本武士债券，继续偿还巨债。