（汝来12日讯）为了纾缓交通堵塞和减低重型车辆意外的发生几率，交通部拟落实双文丹直通巴生港口绕道货运铁路（Serendah-Port Klang Rail Bypass）计划，目前准备展开长达6个月的研究，以探讨执行性。

交通部长陆兆福指出，此计划一旦落实，将为北马前往巴生港口的货运火车带来便利，相信也会吸引更多厂商选择采用铁路运货。当局已获准针对这项重要的策略性计划进行研究，预料耗时6个月。

“在交通发展规划方面，政府鼓励更多厂家以火车运货，当货运容量增加，将有望为马来亚铁道公司（KTMB）提高营业额。更重要的是，我们可以将货运从道路转换至铁路，减少路上的拖格罗里和集装箱，改善交通堵塞和提高道路安全。”

他说，铁路货运对环境比较友善，过程也更有效率，在国际间已成趋势，希望在我国也能落实，待双文丹直通巴生港口绕道货运铁路研究报告出炉，交通部就会向政府献议实行该计划。

他是于今早在汝来火车站开幕仪式上致词时，作出这项宣布。

逐步实现从北至南有ETS服务

陆兆福分享，交通部最大数额的发展拨款就是用在提升铁路服务与路线规划，目前正如火如荼进行的有金马士至新山双轨电动火车（ETS）工程，接下来希望逐步实现西马从北至南皆有ETS服务的愿景。

“值得一提的是，如今不只是飞机设有商务舱，双轨电动火车2（ETS 2）也推出商务车厢服务，这无疑是一大突破，我们放眼大马的公共交通服务不断求进、越来越好。”

同时，他指出，在第一阶段巴生河流域双轨列车（KVDT 1）计划下，共有16个现有的火车站获得提升，而有关基建提升工程原本应于今年竣工，却因故展延，预料于明年7月完成。

至于第二阶段巴生河流域双轨列车（KVDT 1）计划，则有28个现有的火车站获得提升，并将于不久后动工。

电召车PSV宽限截止 逐步执法

询及电召车司机考取公共服务交通执照（PSV）的宽限期于今日截止且确定不会再展延，陆兆福回应，陆路交通局将会逐步执法，不会在今晚过后展开逮捕行动。

他强调，当局给予电召车司机充足时间和空间做准备，只要他们考取PSV就没问题，对于已经报考PSV但还未办妥相关手续者，当局也会给予通融。

对于昨天提呈的2020年财政预算案，他表示满意，因有关预算案相当关注交通部提议的发展计划。

出席开幕仪式的嘉宾有交通部副秘书长拿督嘉纳、大马铁道资产机构（RAC）总经理阿兹哈、马来亚铁道公司代首席执行员莫哈末希德尔及森州行政议员兼汝来州议员阿鲁古玛等。