（铃鹿13日综合电）F1大赛车日本站周日结束正赛竞逐，马赛地车手博塔斯凭藉出色起跑超越法拉利杆位车手维特尔，最终以1小时23分21.510秒率先冲线，终结个人12站冠军荒。

同时，马赛地（612分）也在车队积分榜与次名的法拉利（435分）分差拉开至177分下，提前4站达成年度车队冠军6连霸。

而车手榜第3名的法拉利新星勒克莱尔也以落后达117分退出世界冠军竞逐，在只剩马赛地双雄“小汉”汉密尔顿（340分）和博塔斯（274分）争夺下，马赛地也提前达成车手世界冠军6连冠伟业。

排位赛正赛同日进行

因周六台风过境，排位赛被延至周日早上进行，维特尔以破纪录的1分27.064秒终结马赛地日本站杆位5连霸，并与勒克莱尔成功占据头牌起跑席次，博塔斯与马赛地卫冕冠军汉密尔顿则各居第3及第4名。

不过在紧接着于当天下午开战的正赛中，博塔斯起跑后便占据榜首宝座，维特尔跌至次名。而汉密尔顿一度被第5名起跑的红牛主将维斯塔潘超越，但随即因后者与勒克莱尔碰撞坐收渔翁之利。维斯塔潘因此滑落至第18名退出冠军竞逐，勒克莱尔则在第4圈被迫进站，让小汉反而升至第3名。

博塔斯破12站冠军荒

随后前3名车手席次基本保持不变，最终博塔斯以超过11秒优势夺冠，维特尔则在比赛后段力阻汉密尔顿的攻势，以亚军收官，而日本站2连冠终结的小汉收获季军，勒克莱尔仅居第6名。

地主车队红牛在第15圈遭遇维斯塔潘退赛打击，但新秀阿尔本克服起跑时与迈凯轮的诺里斯碰撞的状况，以生涯最佳的第4名完赛，另外2队托罗伦索的加斯利位居第8名，古夫亚特则以第11名缘悭积分。

赛会摆乌龙提前挥方格棋

第5名为迈凯轮车手赛恩斯，第7位是从第16名起跑的雷诺车手里卡多，第9和第10名分别为霍肯伯格（雷诺）与斯托尔（赛点）。

另外，本站还发生一项乌龙事件，象征比赛结束的方格棋误于第52圈挥舞，原定53圈的日本站最终提前1圈告终。