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2019-10-14 17:48:00  2131194
海贝思袭日 增至40死·出动逾11万搜救员救人
国际

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(图:法新社)

(东京14日综合电)“海贝思”挟61年来最强台风之势,上周六登陆日本后带来广泛破坏,迄今酿成至少40人死亡及21人失踪,另有175人受伤。当局周一出动超过11万搜救人员展开搜救工作。

“海贝思”上周六晚上在日本静冈县登陆前,带来持续数小时的大雨,引发多宗土崩和决堤事件。

周一是日本“体育之日”公假,超过11万名救援人员,当中包括3万1000名自卫队员连夜搜救受困灾民。

数十年来侵袭东京最强的台风“海贝思”最高风速达每小时216公里。不过它真正的破坏力在于其疯狂降雨,导致多处河流泛滥,目前有21条河流决堤。

箱根雨量创日本纪录

神奈川县箱根巿录得全国有史以来单日最高雨量,达922.5毫米。

位于中部的长野县千曲川溃堤,洪水直奔临近住宅区,民众被迫到住宅二楼避难。官方推估淹水最深的地方恐达5公尺。

当局出动多架军用及消防队直升机在多地展开搜救,救出多名困在屋顶和阳台的灾民。不过福岛县磐城市的直升机救援行动中出现失误,导致一名70岁的女性从高度约40公尺处向下坠落丧命。

在埼玉县川越市,一处养老院的低层建物遭洪水淹没,院内数百人紧急前往邻近的建筑物避难,警察与消防部门搭船前往救援,将老者一一移到船上救出。

救援行动周一仍在进行中。福岛地方电视台显示,自卫队成员乘坐橡胶救生艇划过汪洋,部分人员也协助灾民清理家园。

救援人员周日陆续在民宅和车内找到多具遗体,令死亡人数进一步攀高。遇难者包括一名受困车内的市政厅职员。

货船沉没 5中国人遇难

受“海贝思”影响,一艘巴拿马籍货船在日本近海沉没,有5名中国籍船员遇难。一名海岸警卫队成员告知法新社,船上共有12名船员,其中3人缅甸籍、7人中国籍、2人越南籍。当局目前已救出4人,另有3人下落不明。

他说:“我们计划派出11艘船只、2架直升机和数十名潜水员到案发地点。我们将竭尽所能。”

截至周一上午,仍有近5万7500户家庭断电,另有12万户也面临断水的情况。

恰逢日本长周末假期,“海贝思”导致客机停飞、地铁和新干线暂时停运,造成交通陷入瘫痪。不过,大部分的地铁、新干线和航线周一已恢复。

受到“海贝思”影响,本周末在日本举行的一级方程式(F1)及橄榄球世界杯亦延期。

不过,世界杯橄榄球赛日本对苏格兰之战星期日晚上照常举行,“樱之战士”展现坚韧战力击败苏格兰首次晋级八强,赛后东道主将这场历史性胜利献给罹难者。

日本队队长李契表示:“致台风的所有灾黎,这场比赛是献给你们的。”

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新干线车厂淹水

120节车厢恐报废/主

台风海贝思重创日本本州,流经长野县内的千曲川溃堤泛滥,导致JR东日本的长野新干线车厂淹水,大量列车被淹,场面震撼。停放车厂内的120节北陆新干线车厢泡水,当初造价估计约12.25亿令吉。日本铁道专家说,如果连车厢地板上的空调配线等也损坏的话,最差的情况或许就是报废。

JR东日本公司表示,位于长野市赤沼的JR东日本长野新干线车厂严重淹水,停放在车厂内的120节北陆新干线车厢泡水。这座车厂是专门用来维修保养或停放北陆新干线车厢的设施。现在整座车厂淹水,未来可能影响新干线的通车及调度。北陆新干线就算复驶也可能要减少班次。

熟悉铁道体系的工学院大学教授高木亮说,这有可能是第一次发生这么大规模的新干线泡水事件。高木亮说,车厢泡在污水中,即使弄乾仍有可能在启动时起火,必须要完全清洁乾净才行。不过,要把车厢内的机电设备等各个角落完全清洁乾净,在实际上很困难,单从影像来看,至少车厢地板下的机电组件可能要全数更换。

高木亮说,如果连车厢地板上的空调配线等也损坏的话,最差的情况或许就是报废一途。只不过,要再重新制造出120节新干线车厢并非易事,如果泡水车厢真的报废,对乘客、对公司都会产生很大影响。


文章来源 : 星洲日报 2019-10-14


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