（吉隆坡18日讯）交通部长陆兆福建议地方政府，为了解决城市屋业和鼓励人们多使用公共交通服务，制定政策允许发展商在靠近公交车站的房屋，让购屋者选择性购买停车位，让屋价更具弹性。

屋价更弹性 鼓励搭公交

他认为，这不失为一个两全其美的方法，一来可以让购屋者享受房价折扣，二来也符合政府鼓励国人多使用公交的政策。

陆兆福今日为大马房地产发展商（REHDA）举办的“拥有房屋运动（HOC）暨房地产博览会（MAPEX）”开幕后，在新闻发布会如是指出。

出席者包括大马房地产发展商拿督孙兴存及房地产博览会筹委会主席拿督黄腾亮。

孙兴存在新闻发布会上也透露，在公寓多提供一个额外停车位的成本对发展商来说大约是5万令吉，假如一个房屋单位的售价是50万令吉，意味着购屋者如果选择不要买停车位，就可节省约10%。

不过，陆兆福表示，这纯粹是他个人建议，并不是政府的政策，也不在他的权限范围。

“我只是回应大马房地产发展商的诉求，他们促请政府当局审查或检讨房屋兴建的要求特别是停车位。我个人觉得假如有关屋价不包含停车位的价格，就是让人们可以选择性购买的话，发展商就能够节省成本，而购屋者也能购买更低价的房屋，就两全其美，视个人选择而定，你要一个停车位就多付一点钱。”

发展商可节省成本

他说，对发展商来说，他们也可以节省成本，因为不用兴建太多的停车位。  

他认为，或许这是一个可行的解决方案，尤其市中心寸土如金。

“或许我们会考虑跟房地部合作进行一个试验性的先驱计划，在公交站附近兴建房屋，看看是否真的可行。”