（新山18日讯）马华国际政党与外交局主任兼柔新捷运（RTS）监督组代表郑正成，嘲讽日前交通部推出倾重于发展及提升铁路服务，以期大马的交通系统，从以公路为主导模式，转向铁路模式的《2019至2030年国家交通政策》是一纸空谈。

“交通部连4公里的柔新捷运系统计划都迟迟无法落实，要人民如何相信交通部有能力提升铁路发展，从以公路为主导的模式，转向铁路模式，这不是空谈吗？”

郑正成今天发文告指出，他对政府日前提出需要更多时间去落实柔新捷运计划感到失望，并质问交通部长陆兆福，落实启动柔新捷运计划真的这么难吗？不解是希盟无心还是无能落实只有4公里的柔新捷运。

“既然希盟政府已经用超过17个月的时间来对该项目检讨与改进，也列入了2020年财政预算案，首相敦马哈迪表示马来西亚将会继续推展柔新捷运计划，现在突然又提出需要更多时间去落实呢？所谓的更多时间又是多久？”

“每天20几万的人，来来回回长堤塞车去帮国家赚外汇，只是要求政府帮他们解决塞车之苦，陆兆福却一直拖延，拖了17个月，钱也赔偿了180万令吉，今天又要人民再痴痴等所谓的多一点时间，究竟要等多久？可以具体一点告诉人民吗？”

他促请希盟政府，把政治成见放一边，不应将人民的利益政治化，因为柔新捷运是一项能够纾缓柔佛长堤堵塞的惠民项目，也别企图在补选来临前，以“多一点时间”作为推搪。