（芙蓉19日讯）交通部长陆兆福指出，配合“2020大马旅游年”，交通部将扮演重要的辅助角色，辖下各部门和单位都必须做好准备。

他今日为“2019年交通领域教育及就业机会嘉年华”主持开幕仪式时强调，不管任何人都与“交通”有着密切关系，因为每个人都需要交通工具代步，同样的，当旅客乘搭飞机来到大马后，接下来的行程都需要使用到国内的交通设施，因此交通的方便及良好服务将对游客带来影响。

“旅游年的到来将让我国迎来大批旅客，而最直接涉及的就是国际机场，所以我们需要国内各机场做好准备，包括国内的各航空公司。”

陆路交通非常重要

他说，当旅客要离开机场到酒店，或抵步酒店后要出外走走，此时国内陆路交通就显得非常重要，因此旅游巴士、德士和电召车等也必须提升服务，而这些领域人士将在旅游年带来的效益中受惠。

“旅游年涉及很多层面，更需要各部门给予全面配合；除了交通部，国际机场也涉及其他部门包括内政部的移民局等单位，这些都是扮演角色的部门，所以我们需要各方面配合，更何况明年将是大马繁忙的一年，如2020年亚太经济合作组织（APEC）领导人峰会也在我国举行。”

电子化交通工具需新法律管制

此外，陆兆福说，随着科技进步带来更多新的交通工具，如电子化的交通工具和无人驾驶汽车等，都需要一套新的法律框架去控制和管制。

“比如无人驾驶的交通工具撞到人引发意外，该由谁负责？高科技的无人机在使用方面需要如何管制等。”

询及郊区人民在交通发展方面是否获得足够照顾，陆兆福强调，我国为了方便居住于乡区的人民，每年拨款近2亿令吉作为马航飞翼（MASwing）提供乡区航空服务（RAS）的预算。

“这些对于航空公司而言并没有带来商业效益，但是为了人民的方便，我们继续支付有关费用。”

他说，东海岸的一些火车服务也被马来亚铁道公司（KTM）视为不会带来经济效益，且不会带来回酬，但政府为了方便这些区域的人民，一样继续给予津贴。

“没有铁路的地方则有巴士服务，我们尽量去解决郊外区域的交通问题，但我也必须承认，没有任何的巴士路线是可以解决全部问题的，但在一些区域里，我们确实面对找不到替代交通的挑战。”