嘉宾带路：曾雪爱（34岁）
嘉宾身分：日落洞居民、乔治市世遗机构传播专员、前记者
走访地点：东、西日落洞
地方特色：东、西日落洞曾是许多华裔传统行业聚集地，如今这些行业逐渐式微，日落洞也慢慢变了样貌。

（槟城21日讯）一条日落洞路，俐落的把日落洞市区分成东、西两边。

靠近敦林苍佑大道的淡水港、柴埕至网寮一带，称为东日落洞。日落洞路的另一边，则有义香麻油厂、咖啡粉制造厂、逸园茶室及慕义学校等，这边称为西日落洞。

槟华人早期经济活络区

沿著日落洞路展开的东、西日落洞，早期曾是许多华人传统行业如造船厂（船廊）、木柴及木炭销售厂、咖啡粉制造厂、酱油厂及麻油厂等的集中地，是槟城华人早期经济活动活络的地方。

然而随着时代发展，日落洞传统行业从繁盛走向没落，比如在日落洞沿海地段被填海建成如今的敦林苍佑大道后，如今已不见盛极一时的造船厂。

传统业式微前景不乐观

柴埕的木柴及木炭厂，在1970年代的高峰期有多达20余间在营业，但是在人们于1980年代开始使用煤气后，同样无可避免成为夕阳行业，如今只剩3家还在营业。

至于咖啡厂，虽然现在还可在日落洞路旁看见，但部分已关闭。西日落洞两间酱油厂则抵住了时光历练，如今依旧坚挺营生，但在敲响工业化4.0革命钟声的时代，它们的未来命运，似乎也不乐观。

如今的日落洞，在传统行业式微的当儿，迎来了现代化发展，经历了道路加宽、改道和屋业发展，当地在上下班时段，已经变成一处车水马龙的地区，也可见到大批外劳涌现。

土生土长的西日落洞居民曾雪爱，在当地长住了20余年后，搬到峇都兰樟继续生活，对于东、西日落洞从她小时候到现在的转变，她一时也说不上来，最直观的感受，便是“来来往往的车变得更多了，过马路很不容易。”

曾雪爱：家族咖啡厂已转让

曾雪爱的家族曾在西日落洞经营咖啡粉制造厂，如今已转手让他人经营，她从小便在咖啡浓厚香气中生活，到了现在，还能回忆起当年顾厂服务客人的情景，叙说炒咖啡的繁杂工序。

她说，人们以前曾开玩笑说，在日落洞可以嗅到3种味道，即咖啡香、酱油香及麻油香。

她说，以前日落洞至少有4家咖啡厂，除了她家族的已转手，不再于日落洞经营外，其余的咖啡厂还在运作，所以现在还是能嗅到咖啡香。

当年车少 小孩小巷“横行”

曾雪爱小学就读当地微型华小慕义分校，当时家住逸园茶室隔邻的她，还记得当年骑脚车、走小巷往返学校的情景。

“那时候车辆没有现在这么多，父母也放心我们这些小孩在小巷‘横行’，没去担忧治安问题。”

她说，当年的日落洞没有像现在那般，冒出许多高楼组屋，以前当地建筑大多都是住商两用的工厂，老板早上在商店或厂内工作，晚上去楼上睡觉。

为凑足学生免关校
慕义校长挨家挨户招生

慕义分校创立于1918年，是日落洞区内历史最悠久的微型华小之一，你可知道，以前该校校长为了凑足学生人数，好让学校得以继续办下去，曾做出了什么努力？

曾雪爱回忆，她小时候并非一开始就报读慕义分校，而是首先报读了柑仔园区的修道院华小。

“不过，当时慕义分校的校长，为了不让学校因学生不足而遭关闭，他挨家挨户敲门，呼吁家长把孩子送到慕义就读，所以我也去了那边读书。

“我在工作时，遇到我以前的邻居，大家聊天时才发现，我们都经历了这段往事，所以在当年，慕义分校的校长几乎都认识当地家长，他和大家的关系也很好。”

日落洞路往乔治市市区方向，有一座标志性的红桥（淡水港铁桥），曾雪爱说，当年的红桥只是一座木板桥，当地小孩以前很喜欢走路通过这座木板桥，到百货市场GAMA和光大逛街。

看花车游行 神庙大戏 美好回忆

日落洞以数之不尽的神庙闻名，曾雪爱小时候的娱乐之一，便是躲在家里窗口往外看向日落洞路，那里有热闹的神庙花车游行，她也总爱跟着叔叔到东日落洞的福德正神庙看大戏，吃戏台下的美食如五香卤肉（Lobak）、四果汤和咸粥。

她也带领记者参观东日落洞历史悠久的美雅制衣厂，她说，以前许多当地华妇，都曾在这间制衣厂当过车衣女工。

不过，这间制衣厂外观如今大翻新，记者与曾雪爱走访时，后者差点认不出这是她记忆中的制衣厂。

她在带领记者走过东日落洞的柴埕（Lebuh Bakau）时，不忘叙说起柴埕一度辉煌繁荣的木柴与木炭业，如今当地只剩下3家木柴与木炭厂，路上两旁的工厂，大多早已转成修车厂。

柴埕一度充满着木头散发的独特香味，如今已被机油味取代，曾雪爱和记者走过柴埕，试图勾勒出往昔木柴与木炭厂还在的景象，然后在细雨开始飘起时，转入西日落洞的芎蕉芭，继续聊着有关这片土地的老故事，与她的生活记忆。