（沙登21日讯）马来西亚摩托车商总会会长黄锋表示，该会已联合信贷销售公司公会，向贸消部提呈备忘录，针对政府有意推出新的消费人信贷法令，要求政府维持贷款年利率不少于10%的规定。

他昨晚在马来西亚摩托车商总会30周年晚宴致词时说，正式金融机构不愿提供小额、风险高的摩哆车放贷，摩哆车商提供的租购贷款业务也是协助国家解决B40低收入群体对低微金融贷款的市场需求。

“总会并不反对新法令的拟定，但我们希望总会的合理诉求，可以获得政府的正视与接纳。”

他希望政府在宣布落实B40和M40群体的汽油津贴后，应使制度更完善，以减轻人民在交通费方面所面对的生活压力。

“政府从今年1月起取消槟城2座大桥及马新第二通道摩哆车的过桥费后，2020年财政预算案也特别拨款，提升马新关卡的通关设备。”

他希望设备的提升能使未来来往马新的驾驶者，包括摩哆车都可以免去通关缓慢和交通堵塞。

黄锋提到，我国摩哆车代理商从传统走向现代，由手操作业进入电脑化。而该会也将继续推动摩哆车商的转型升级，包括技术人员的培训及企业管理知识的提升。

欧阳捍华：今年卖出59万辆摩哆

另外，史里肯邦安州议员欧阳捍华表示，如今各行各业都面临经济挑战，但我国摩哆车的销量依然能节节上升，今年的销量更多达59万辆。

他说，重振国家的经济不仅单靠政府的政策，也需人民的信心配合，与政府合作营造适合经商的环境。

“许多人都说经济不好，某种程度上我认同，但我们也要看实际的数据。”

也是巴生港务局主席的欧阳捍华是代表交通部长陆兆福出席晚宴。他举例，我国首3个月的外来投资较去年同期增长73.6%，我国首半年的国内生产总值（GDP）更达4.6%，表现比其他东南亚国家良好。

“巴生港口首半年的货物吞吐量也比去年同期增长13%。”

巴生港务局年还政府2亿贷款

另外，他指出，巴生港务局因自由贸易区丑闻，导致每年需偿还联邦政府约2亿3000万令吉的贷款。

欧阳捍华也在会上代陆兆福宣布，拨款5000令吉予马来西亚摩托车商总会。

出席者包括该会署理总会长拿督陈添财、副总会长林福财、方春树、陈玉璋、侯文正、林定春、雪直主席兼总会财政郭海光、总秘书徐国喜及大会筹委会主席拿督斯里陈添兴等人。