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31/10/2019
不满扣分制 求见陆兆福· 2千罗里司机示威
约2000名罗里司机在交通部外抗议,要求要见陆兆福表达他们的诉求。

(布城、双溪大年、怡保、芙蓉31日综合讯)疑因不满交通部拟定的政策,2000罗里司机从全国各地齐聚布城交通部外,希望向政府表达他们的诉求。

网媒《今日自由大马》引述彭亨罗里业者及司机协会主席再也欣丹拿巴指出,他们今日到交通部是想见到交通部长陆兆福,表达他们对推行扣分制度以及罗里司机更新驾照需要强制通过体检这些政策的意见。

聚集交通部外

“罗里业者代表已先后三次要求要见陆兆福,但他只是派出代表,而不愿亲自与我们见面。”

他说,陆兆福知道今天会有许多罗里司机聚集在交通部外,但他还是不愿见他们,陆兆福到底去了哪里?

隆总警长:集会没事先通知

针对这项集会,吉隆坡总警长拿督斯里马兹兰受询时指出,由于集会者没有依法通知警方,因此警方已援引和平集会法令第9(5)条文展开调查。

另一方面,前首相拿督斯里纳吉也发布了罗里司机在交通部外示威的照片,并调侃希盟政府只是照顾那些老板和工厂主的利益,而罔顾罗里司机的福利,使得这些罗里司机投诉遭到希盟政府所实施的政策压迫。

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一众来自怡保的罗里司机因不满经常遭到各执法机构对付,在打昔IGB入口处举行和平集会。坐者左一为嘉嘎纳登。

在霹雳州,逾200名来自怡保的罗里司机今天聚集在打昔IGB工业区入口处举行和平集会,向交通部传达罗里司机们面对的各种困境,希望获得政府重视并给予解决方案。

罗里司机代表嘉嘎纳登受访时指出,许多罗里司机自今年初开始,一直被来自陆路交通局(JPJ)、陆路公共交通机构(APAD)、电脑验车中心(Puspakom)及交警等执法人员刁难,因此引起诸多不满。

他说,执法机构都设有不同的法令或条规,这不仅让罗里司机感到混淆,不懂该听从哪个执法机构的指示,同时随时面对执法人员的追捕和开出罚单,这让收入不多的罗里司机实在吃不消。

他表示,这项和平集会在全国同步举行,一部分罗里司机将前往布城把备忘录提成给交通部长陆兆福,怡保站的集会从今早8时30份开始。

至于网上流传两个罗里司机发生冲突的视频,嘉嘎纳登指这并非在怡保发生,因怡保的集会和平进行,没有发生任何骚动。

另一方面,霹雳州陆路交通局长塞威尼鲁斯就此事受访时表示,由于这些事件涉及政策,因此他将交由总部处理。

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约30名罗里司机聚集展开和平示威,对交通部的扣分制表示不满,警员也在现场监督情况。

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罗里司机出示照片,指陆路交通局官员进入沙石场进行取缔行动,甚不合理。

森州:不满交通部扣分制严苛
森30罗里司机和平示威

在森美兰,约30名印裔罗里司机在双溪乌绒路路旁展开和平示威,控诉陆路交通局取缔严苛,要求交通部长陆兆福给予合理说法,否则停载!

代表发言的罗里司机卡斯文古玛(25岁)申诉,司机们对于陆路交通局推行的扣分制(Mate Demerit)表示不满,认为有关制度对罗里司机欠缺公平,而且当局无所不在的取缔,甚至过于苛刻,毫无协商余地。

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卡斯文古玛

指当局不曾惩罚雇主

他反映,司机在载货路途中突然被取缔,并要求折返最靠近的陆路交通局称货物重量,然而来回的路程汽油费,都得由司机承担;若是长途运载,可能会遇上3至4次的取缔,或是遇上刹车灯在路上突然坏了,又不幸遇上陆路交通局的检举,真是哑巴吃黄莲。

“罗里司机不是每天都可以回家的,很多时候洗澡和吃饭都是在休息站度过,不少人都遇过在车上休息时,会被有关单位敲门取缔。当车流量繁忙的时刻,休息站停车位满后,汽车都会泊在罗里位上,无‘位’可停放的情况下,罗里司机被逼停在路边,希望能小息片刻有精神继续上路,也遭到取缔。”

此外,他声称,罗里司机若身体有糖尿病、高血压等病症,执照就无法被更新长达3个月。而上述种种的检举和限制,有关当局几乎都是冲着罗里司机而来,却不曾向雇主作出任何惩罚行动。

警方派出警员在现场监视情况,示威的罗里司机皆守秩序,没有骚扰路过的车子或路人,而有罗里经过时,也会鸣笛以示支持。

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罗里司机就这样把罗里停放在道路上,拉起布条抗议。

吉打:举“消除APAD”布条
20罗里霸路半小时纠察

在吉打双溪大年,根据观察,参与纠察活动的约20名印裔罗里司机把罗里停放在路边和路中,只是剩下一条道路让轿车通行,并呼吁路过的罗里司机也停下来参与纠察行动。

一些示威者手拿布条写着“消除陆路公共交通委员会(APAD)”、“我们是司机不是罪犯”和“消除扣分制度”。

基于罗里司机霸占了道路,瓜拉姆拉交警接到消息后前往维持秩序,并要求罗里司机把罗里驾离现场。

此外,北马罗里车商业公会主席王福兴驳斥近日在手机通讯软件WhatsApp流传,指高血压及糖尿病患者无法更新罗里手牌、罗里超载执法过严,要求罗里司机今日罢工,否则就会遭到攻击、车辆被烧的语音讯息。

更新手牌条件不变

王福兴说,该录音讯息开始流传后,罗里老板、会员纷纷致电向他查询,唯公会并没有要求会员罢驶。

他说:“从录音档了解,只提及司机执照收费问题,以及当局执法过于严厉,其中恐吓司机明天如果开工将被殴打,虽然我也收到该段录音档,但不知出自何处,也没有仔细聆听,也不当一回事。”

交通部副部长拿督卡玛鲁丁也已澄清,指司机更新手牌并无任何更动,患有高血压或糖尿病等疾病的司机,仅需提供医生体检报告,证明身体状况良好即可。

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巴生北区警区证实周五上午确实有人在巴生北港聚集,但不到百人,很快就疏散,而这张照片并非是今日发生,相反是2016年发生的示威事件。

网传巴生港口货柜司机大抗议
警方:仅聚集没示威

在雪州巴生,巴生北区警区主任努鲁胡达助理总监指出,尽管社交平台上有人号召聚集进行抗议活动,但今早到巴生港口聚集的人数不到百人。

没有任何罗里停路边

她说,这群人只是聚在一起闲聊,并没有进行任何骚乱事件,而且也没有任何罗里停在路边。

她说,警方过后就呼吁群众不要在路边集会,而这群人随后就疏散。

“警方今早共派出40名警员到巴生港口维持秩序,截至中午,局势一切在控制中,没有发生任何不愉快事件。”

她说,对于社交平台今日广传大批群众或货柜罗里司机聚集在巴生北港的照片,或是暴打货柜罗里的照片或短片,但部分照片其实都是2016年发生的示威事件,与今早在巴生北港的事完全无关。

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