（古晋6日讯）砂陆路交通局加强与关税局系统连线，旨在打击走漏洞，选择在砂更新路税以享有更低费用的西马车主。

砂陆路交通局官员向星洲日报记者表示，该局系统提升期间，有意更新路税的车主，须把交通工具驾到陆路交通局检验，才能享有本地更新收费，这与陆路交通局面对的路税更新费巨额损失有关。

根据全国陆路交通局数据，不少西马车主在砂拉越、沙巴、纳闽及浮罗交怡更新路税，以享有更低收费，这情况在今年首8个月以来，令政府蒙受高达5000万令吉损失。

砂陆路交通局官员说，该局须加强与关税局连线系统，尤其是西马的关税局，以掌握车辆资料。在系统提升期间，砂陆路交通局系统仅显示西马路税更新价格。

“因此，我们要求车主把交通工具开到陆路交通局，证明车辆的确在本地，再以手工操作方式，向他们征收本地收费。”

他希望民众给砂陆路交通局一些时间完成系统提升。

豪车最高差价逾5万

《星洲日报》今年9月5日报导，豪华轿车的路税更新，最高差价可达逾5万令吉。所以，不少豪华车主选择“在外”更新路税，其中以纳闽价格最低，依序为浮罗交怡、沙巴及砂拉越，但以选择在砂更新的数量最多。

政府之前是基于砂沙道路设施不完善，才享有特别低廉的路税，但这导致一些西马车主也选择在砂沙、纳闽及浮罗交怡更新路税。

以一辆劳斯莱斯“Ghost”豪华轿车（6592cc）为例，在西马更新路税需缴付5万4000多令吉，若在纳闽却只需还2936令吉，价差达5万令吉。马赛地M-Class ML 350 4MATIC（3498cc）若在西马需付4371令吉，在砂只需1699令吉，若在纳闽更新，所需路税就更低。

这也令一些豪华车车主愿意付出一些酬劳予中介，代为更新路税，以享有更便宜的路税。若是丰田“Hilux”货卡，与西马路税相比较，根据车辆cc大小而有不同，差价最多更可减少一半。

（新闻来源：砂拉越星洲日报。傅盛发／报导）