（布城12日讯）15名罗里司机、业者及公会代表今日与交通部长陆兆福政治秘书拿督达兰马末及陆路交通局执法组主任凯鲁会面，要求停止便衣执法和降低罚款，以减轻业者负担。

双方展开了约两小时的会面，当局也聆听了业者的困境，并会把相关要求交由部长去定夺。

受影响的业者是今日在人民党全国投诉局主任马尼卡，署理主席李映霞及宣传主任陈建业的陪同下，与当局进行会谈。

马尼卡是在10月31日向交长提呈了备忘录后，安排了今日的会面。

他说，交通部也已同意会就超载问题与厂家会谈，以寻求解决方案。

业者申诉受厂家胁迫

“业者申诉，由于受到厂家的胁迫，业者为了生活，被迫挺而走险，否则厂家会另找人载，因此，他们希望交通部能够通融降低罚款或让业者分期缴付罚款。”

业者也提出了反对便衣执法的意见，因为执法官员没有穿制服和使用官车，导致业者无从辨识其身分，因而引起诸多的误会，包括拒绝停车检查并引发车祸等问题。

李映霞指出，业者也不满执法者追捕罗里时，一直追到采石厂内，这是越权和违法的行为。

她说，一些业者因为执法者在休息站发传票，导致一些司机在更新执照时才发现有传票未缴清，因此，业者认为执法单位理应当面发传票。

盼放宽超载扣分制

此外，业者也提出超载罚款过重的问题，他们说，超载35%以下是陆路交通局的执法权，罚款介于300至2000令吉，而超载35%以上则是陆路公共交通机构（APAD）的权限，法庭的罚款介于1000至50万令吉。

他们也希望交通部能够放宽超载的扣分制，即违反超载条规的话，就只吊销手牌，而不是连司机的驾驶执照也一并吊销，这令业者“寸步难移”。