（新山12日讯）马华国际政党联系与外交局主任暨柔新捷运（RTS）监督组代表郑正成形容，希盟政府把柔新捷运工程造价降低，其实是以偷梁换柱的伎俩，试图制造假象来蒙混人民。

他今日发表文告指出，希盟把原定的地铁（MRT）工程规格和标准，换成轻快铁（LRT）工程规格和标准，其实是“降低规格和标准”而非“降低原定成本”，两者所有差异。

他也反问行动党士姑来区州议员陈泓宾，既然指责地铁系统造价是超越合理价格，为何希盟政府不以所提呈的31.6亿令吉的价格来建地铁系统，而把它降级为轻铁系统？

“希盟政府所谓把柔新捷运工程造价降低，其实是试图制造假象，混淆人民。”

郑正成建议陈泓宾若对柔新捷运项目一知半解，可以先去请教柔佛州国际贸易、投资及公用事业委员会主席潘伟斯再来发言，而事实证明，柔新捷运项目再次被延误6个月至2020月4月30日。

他反问，希盟执政后是否有具体落实行动党柔州主席刘镇东在2015就柔佛长堤堵塞问题提出的三项建议，分别是：建造电动行人走道、增加火车班次及将过路费用来改善长堤堵塞的交通情况，希望陈泓斌能够给予解答。