（北京18日电）宝腾前合作伙伴－－中国青年汽车集团旗下的杭州青年汽车近日正式宣告破产。

青年汽车系由青年汽车集团董事长庞青年一手打造，随著杭州青年汽车破产，青年汽车集团也陷入困窘；不过，实际上，青年汽车集团早就因财务问题缠身，破产危机从未远离。

今年8月，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算却被驳回。

因欠薪和欠款等问题，在2016至2017年两年里，青年汽车旗下浙江青年莲花涉及几十起诉讼，被多家金融机构的失信名单。在裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费。

目前，青年汽车集团目前仍然存续。

庞青年曾通过与英国莲花汽车的母公司宝腾汽车在乘用车技术上的合作，推出“青年莲花”品牌，开始向市场上投放了4款车型。得益于彼时国内市场的高速增长，上述车型也获得一定的市场。庞青年加快扩张，与当地政府合作，谋划在包括山东泰安、内蒙古鄂尔多斯以及贵州石嘴山等多地建立生产基地。

全盛时期，他甚至还试图收购瑞典萨博汽车。随著萨博收购的失利，以及2011年与莲花工程的技术合作到期，青年莲花再无力向市场推出新的车型，逐渐被边缘。而青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息。由于此前承诺的项目投产情况不如预期，政府开始对青年汽车提出追偿。这进一步加速了青年汽车的资金和生存危机。