报道/庄舜婷

摄影/林毅钲

（吉隆坡19日讯）马来亚铁道公司（KTMB）昨天预售未来3个月的火车票而出现系统瘫痪后，吉隆坡中环广场火车站在今天继续涌现大批购票人潮，惟售票系统依旧缓慢，让苦等多时的民众狠批应该把该系统送入博物馆！

民众：系统应进博物馆

《大都会》社区报记者今早再度走访吉隆坡中环广场车站，现场依旧挤满购票人潮，更有人在清晨时分抵达排队。

据了解，马来亚铁道公司于清晨6时30分开始派发号码牌，每天只限量派发500个号码，

并设4个柜台售卖双轨电动火车票；截至早上11时30分，该公司已派发450个号码牌，惟柜台只处理150人，平均一小时只处理40个号码，速度缓慢。

官网app无法登入

此外，由于马来亚铁道公司官网及手机应用程式（KTMB MobTicket）在今日依旧无法登入，因此民众被逼亲临电动火车站的柜台购票。

受访者指出，他们在早上抵达购票时，发现要等待200个号码，预计在等3至4个小时。

他们说，乘搭双轨电动火车比较方便及安全，而且非常准时，也不怕塞车，因此他们会选择乘搭火车。

他们希望当局提升系统，让他们无需每次在购买新春回乡车票都面对系统瘫痪，浪费时间排队。

同时，有者为了节省时间及方便该公司员工作业，而事先做好功课，写好名字、大马卡号码、班次等。

此外，有者指出，他们今天到吉隆坡中环广场火车站以购买明天的火车票，但却必须与购买新春回乡车票的民众挤在一起。

因此，他们希望当局设不同柜台处理不同时间与地区的车票作业，方便购票民众。

林智慧（26岁，策划员）

排队买票如20年前

“我在开卖首日（18日）放工时去购票，但已经派完号码牌。周二（19日）再度来时，拿到号码牌时却发现要等200个号码。

我在吉隆坡中环广场上班，因此可以出来拿号码再回去工作，待号码要到了才回来；我相信要等至少3小时才轮到我。

我计划新年搭火车回双溪大年，因为搭火车只需4小时车程，比搭巴士要塞车11小时，来得方便。

我觉得我们的这样排队买票方式犹如倒退20年，希望当局能提升售票系统，无需浪费我们的时间排队等候。”

陈明新（63岁，退休人士）每次调整班次就当机

“我住在吉隆坡，打算买下个月中的火车票往太平出席婚宴。我平时是上网购票，但发现新闻报道系统瘫痪后，特地到中环广场站购票，但拿到号码牌时发现要等200个号码。

我为了方便火车站职员，已事先做好功课，写好名字、大马卡号码、火车班次等资料。

我发现每当新增或调整火车班次，就会出现系统瘫痪，希望当局能提升更好的系统解决有关问题。”

伍信隆（31岁，摄影师）

明天被明年阻挡

“我是要购买周三（20日）的火车票回乡，岂料却必须与购买新春回乡车票‘挤在一起’，我的‘明天’被‘明年’阻挡了。

我在中午时分抵达，需要等待逾300个号码，他们平均一小时只处理50个号码，预计4小时才能轮到我。

我认为当局应把农历新年和普通时间的票务柜台分开，无需让我们与买新春票的人一起等待。”