（吉隆坡20日讯）究竟是“飞行车”还是“无人机”？

企业发展部长拿督斯里礼端积极推动的空中交通工具名称引起争议，虽然他一直说是“飞行车”，但交通部长陆兆福则表示，这其实只是“无人机”。

礼端：名称不重要

对此，礼端今日在国会走廊作出回应时说，其实名称并不重要，只是看人民是否可以接受。

“在日本是称为飞行车、新加坡和迪拜称飞行德士，德国则称立式起飞机，其他不同的国家也有各种不同的称呼。

“其他人怎么称呼这个空中交通工具都不是什么大问题，可能会有不同的称呼，因此我们要观察及收集意见，这是很好的平台，可以就其名称进行交流。”

“当在海上的船（kapal）被称为飞机（kapal terbang）时, 你们有提出疑问吗？问你们自己这道问题。”

受询及陆兆福的声明是否会引起困惑时，礼端说，他相信他的内阁同僚并不是这个意思。

礼端之前在国会下议院回答问题时则说：“随便你们要怎么叫（空中交通工具的名称）”。

“根据国家企业家政策，这是发展航空、航天业及空中交通策略，你们要怎么叫，随你们喜欢，要叫无人机或飞行车都可以，这些都是空中交通。”

4公司参与研发

另外，部长也表示，目前进行空中交通的相关研发、生产或进出口的公司有4家。而他将试飞的“飞行车”，则是由大马公司与中国合作的。

“4家公司中，一家来自英国，一家是大马公司，但他们必须在日本制造；另一家则是大马公司与中国联营，而这家公司将有机会将第一批产品出口，作为跨岛交通及医疗用途。

“第四家公司则是由马来西亚的无人机企业协会发起，是个非政府组织。它将寻求政府的协助，将科技引进马来西亚。”

重申政府没注资

他重申，政府并没有把资金注入这些公司，仅是塑造发展空中交通的政策及企业环境。

“这些都是私人界的计划，他们需要政府协助，因为他们希望马来西亚能够成为制造、组装及出口的中心。”

受询及为何不是试飞我国首辆在日本制造的飞行车时，他说，他们的进度比预期慢，而这架飞行车属100%大马公司持有。