（吉隆坡21日讯）国家汽车政策（NAP）有望在今年第四季公布，大马投行预期将着重下一代汽车（NXGV）、公共交通行动服务（MaaS）、工业4.0和新国产车计划（NNCP）4大方向，以制定汽车业长期科技方向和策略。

大马投行表示，市场盛传国家汽车政策即将提呈内阁审批，预期整个计划将在第四季公布，并分3个阶段落实至2030年。

2019年国家汽车政策关键重点将包括：

1.下一代汽车

大马投行强烈相信政府将延续绿色科技承诺，进一步推动节能减碳和提高燃油效率，因此可能为制造商和用户提供更多奖掖推动国内节能汽车的增长与使用。

不过，新汽车政策可能将汽车业推向另一个高度，即涵盖物联网等高科技含量的下一代智能汽车。

随着5G应用普及化，以及全球自动／半自动化汽车驾驶趋势崛起，车商与电讯商可能结盟推进车联网，甚至是将道路设备与交通讯号灯与物联网结合起来，从而提升驾驶体验和确保公路安全。

多元资源料跑在车联网前头

大马投行相信多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）凭借与吉利汽车紧密的关系，将是潜在受惠者。

“我们透过宝腾X70已经体验到第二级的自动驾驶体验，而吉利汽车现有6种车款配备第二级自动驾驶设备，我们有信心多元资源工业将跑在国内车联网市场前头。同时，合顺（UMW,4588,主板消费产品服务组）也与马电讯（TM,4863,主板电讯媒体组）合作研究，以透过物联网平台来为客户提供更好的创新产品和服务。”

2.工业4.0

政府在近期公布的2020年财政预算案，共拨出50亿令吉的配套投资奖掖吸引大公司，以及全球高科技、制造、创新与新经济领域独角兽进驻我国，大马投行相信这将吸引投资者投资和扶持整个节能车生态系统，从而将大马打造成区域节能车和下一代汽车枢纽，并创造出更多就业机会。

随着零件制造生态系统的改善，APM汽车控股（APM,5015,主板工业产品服务组）、MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）和多元资源工业将是潜在赢家。

3.公共交通行动服务

公共交通行动服务是以消费者为中心的交通模式，通过咨询通讯科技的应用将各个片段的公共运输及私人运输服务，甚至是共享汽车模式加以整合，而整合的内容也包括户对户（door to door）行程规划、定位、票据及付费等，让使用者只需透过单一流动平台即可体验无缝的交通服务。

大马投行说，尽管公共交通行动服务是项长期规划，但这最终将使消费者受惠，让他们拥有更多可负担和价格合理的交通选项，从而更容易和有效率地规划行程。

4.新国产车计划

大马投行指出，新国产车计划可能专注于C型房车，原型车预期在2020年3月推介，首个车款将在2021年3月面市。

或专注C型房车

“我们相信凭借国内科技水平，新国产车将不会是电动车，而可能是混合动力汽车。基于新国产车为C型房车，价格料不会面向大众，更可能是针对利基客户市场，料不会对宝腾和第二国产车等国产车品牌带来威胁。”

不过，该行相信新国产车计划透过科技转移，甚至是与大发、丰田和吉利汽车等大厂战略合作，将造福国内电子与电器，以及汽车半导体领域，其中宝腾与吉利汽车结盟带来的好处就是最佳例子。

综合以上，大马投行给予MBM资源和多元资源工业“买进”评级。