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2019-11-25 16:24:42  2152403
苏俐婵.买张火车票回乡,这么难吗?
都会观点

游子回家的路途,这么长、这么远,长是因为大排长龙买火车票,远是因为看见售票柜台就在前方,却要苦等至天荒地老。

双轨电动火车(ETS)及城际列车(KTM Intercity)日前开卖未来3个月的火车票,首日的购票系统就严重瘫痪,线上盯着屏幕、线下排队苦等的购票者都一票难求,怨言满天飞。

说实在的,如今人人都活在科技先进的时代,省时方便的双轨电动火车深受游子欢迎,马来亚铁道公司应该好好抓紧这些优势,善用科技,为客带来便利。

管理员在脸书点个按键,就能把最新资讯传送至浩瀚网络;同样的,网民也可随手敲打键盘,在脸书留言批评当局系统缓慢,把种种不满全数宣泄出来。

在城中打拼的游子,为了抢购佳节回乡票,有者特地请假排队购买;抢不到号码牌的人被迫隔天再请假抢票,这不就是影响经济生产力吗?

有的人竟然在柜台购买数十张火车票,占用一个柜台整半个小时,不仅让后面苦等的人漫天怨言,还加速热门日期火车票售罄的情况,其实对花时间排队的人都不公平。

网民劣评与龟速服务被曝露在网络和全民眼中,对国家火车交通、旅游业都并非好事。

每当太多人同一时间抢票,系统就出现瘫痪,首当其冲的是便是心急的购票者,当局抢修行动有必要,但预防更为重要。

今年10月21日甫上任为铁道公司首席执行员的拿督卡马鲁查曼,一个月后就面对这个挑战。在我印象中,过去即使有购票系统缓慢、投诉满天飞,当局都没有召开新闻发布会自揭疮疤和致歉。

新人果然有新作风,卡马鲁查曼发现系统瘫痪,数以万计乘客买不到火车票,他第一时间召开新闻发布会给予解释、致歉,甚至巡视售票柜台的情况。虽然难以平息购票者的怒火,但这位高层愿意走在前线聆听乘客怨言和建议的举动必须给予赞赏。

马来亚铁道公司的首要任务,必须尽快改善网络购票系统、售票柜台服务,并且限制每人在热门日期购票的数量,否则当局可能每年都会出现公关灾难的季节。


文章来源 : 星洲日报 2019-11-25


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