（吉隆坡13日路透电）宝腾（Proton）首席执行员李春荣表示，通过和中国汽车集团吉利（Geely）合作管理下推出的新产品以及积极削减成本的推动下，宝腾将在经过多年的亏损后，于今年转亏为盈。

这将是中国浙江吉利控股集团自2017年6月收购宝腾49.9%股权以来的首个年度利润；也是沃尔沃汽车大股东的吉利通过注入资金和新技术，来帮助亏损的宝腾扭转局面。

李春荣接受路透社访问时表示：“我认为今年我们可以盈利，我们的财务业绩已经有了很大改善，您将会在今年年底看到这些数字，而我们也有信心明年会盈利。”

成立于1983年的宝腾多年来一直亏损，并依靠国家援助来生存；在日益激烈的竞争下持续受到丰田（Toyota）、大发汽车（Daihatsu）和本田（Honda）等日本竞争对手的打击。

根据宝腾另一股东多元资源元重工业（DRB-HICOM）截至今年3月份的财年报表显示，宝腾的净亏损高达4.81亿令吉。

无论如何，通过2017年与也是戴勒姆最大股东吉利的交易，帮助宝腾赢回了不少客户。

李春荣表示，宝腾在过去的一年中推出5款新车型，其中包括大受欢迎的X70运动型多用途车，这款基于吉利博越的车款，节省了宝腾2.5亿令吉的成本。

如今宝腾已接近达到其今年销售9万3000辆汽车的目标，并预计年销量将达到10万辆，比去年增长约54%。

明年目标
销量增长30%

李春荣说，宝腾将在本周六召开的董事会上确定明年的绩效目标，并可能会为明年的汽车销量设下增长30%的目标。

根据大马投行（AmInvestment Bank）的数据，宝腾的强劲复苏帮助其成为今年大马第二大汽车制造商，仅次于大发汽车（Daihatsu）的第二国产车（Perodua），而我国的汽车市场预计明年仅增长1.1%，至61万辆。

宝腾希望在2027年之前坐上大马市场的头把交椅，并成为东南亚排名前三的公司；目前仅排在东南亚第九的宝腾，正放眼出口到泰国和印尼等主要市场。