特易购（Tesco）考虑脱售马泰业务，而森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组）持有有关业务的30%股权，由于不赚钱，早就有脱售非核心业务的盘算。

倘若能够完成脱售，森那美应该会有更大空间进行其他促进业务成长的并购活动。

根据森那美管理层，森那美在特易购的亏损虽然不超过100万令吉，然而大马的零售业面临剧烈竞争，加上消费与购买力削弱，前景严峻，或难有所为。

森那美是于2015年以30%对70%的股权比例，与英国特易购集团以2亿1500万英镑（约11亿7668万令吉）进行投资。

报道指出，日本的永旺集团（Aeon Group）有意洽购，单单是大马业务，出价14亿美元（约53亿2000万令吉）。

达证券对此发展感到正面，若成功出售卖可强化盈亏表，维持“持有”评级，目标价2令吉43仙。

积极并购扩张

其实，脱售非核心业务的“瘦身”行动，让森那美得以再展翅，而该公司3个月前就在澳洲与纽西兰积极并购与扩张活动，9月间在澳洲以1亿1200万澳元（约3亿2100万令吉）获取澳洲悉尼3家豪华车经销权，这些豪华车如宝马、迷你、福士伟根、捷豹等汽车，预期收购在12月初完成。

8月间，森那美以2亿1100万纽西兰元（约5亿7200万令吉）向纽西兰公司Gough控股收购Gough集团100%股权，从中取得卡特彼勒（Caterpillar）在纽西兰的经销权。

Gough集团拥有卡特彼勒在纽西兰的经销权及在纽西兰和澳洲有一系列的商业运输和物料搬运相关业务。

森那美首席执行员拿督杰菲里沙林当时表示，该项收购将是公司自2017年拆分后进行的最大项企业活动，收购计划将拉近与卡特彼勒之间的关系，并加码纽西兰建筑和林业领域，进一步加强森那美工业在亚太区的步伐。

截至2019年6月30日财政年，基于澳洲矿业、建筑业复苏，中国也在建筑业复苏，驱动首季净利增长53.4%，至9亿4800万令吉。截至9月30日首季也基于同样因素，拉动净利增长9.3%，至2亿4600万令吉。