焦点社区：巴生100号交通圈柏西兰苏丹依布拉欣

（巴生19日讯）巴生也有“战区”公路？路烂成这样，要怎样走？！

巴生近来午后几乎每日遭豪雨“袭击”，雨水酸性腐蚀加上重型车辆频密行驶、车流量多，使得巴生100号交通圈柏西兰苏丹依布拉欣繁忙道路难以负荷，公共工程局每次才“补洞”不久，数日后路上便重现坑坑洞洞，让车辆仿若行驶在“战区”公路上。

车辆避坑洞被迫缓速

《大都会》社区报记者日前实地勘察，发现从100号交通圈往哥打交通圈的柏西兰苏丹依布拉欣左边车道严重损坏，短短数十公尺的路段上，出现许多大小不一的积水坑洞，使得车辆被迫缓速，摇摇晃晃而行，在繁忙时段形成车龙。

也有一些司机不堪烂路影响驾驶舒适度，强行把车驶入右车道插队，此举造成右车道车辆被迫让路，造成不便。

据悉，管辖该联邦公路的巴生县公共工程局已多次把破损的坑洞给补上，但鉴于“补洞”方式在雨季频密的此时，只能起着“头痛医头，脚痛医脚”作用。

待下雨数日后，路上的坑洞又“打回原形”重现，使得一些市民在网上贴文，对工程局的补洞手法不表苟同和议论纷纷。

网民认为，与其耗费时间、精力和金钱补洞，倒不如一劳永逸把整条路重修，便能挥别恼人的路洞问题。

严玉梅：拨款不足 无法大幅度重修

巴生市议员严玉梅受询时坦言，鉴于该路段是联邦公路，属公共工程局管辖，故工程局除了在接获投诉或发现坑洞重现时，马上派员补洞，剩下的就只能向联邦政府申请拨款，以寻求重修整段损坏道路。

她表示，基于来自联邦政府的拨款不足，使得工程局无法马上动工大幅度重修道路，并坦言常有重型车辆川行的该路段，自2008年以后便没重铺。

“根据铺路原则，一般上重铺后的路段可耐上5年，意味该路使用年限已严重逾期。”

她说，加上巴生雨水多车辆使用频密，使得道路的耐用期更短。对于重修道路要耗费的款项，她透露，巴生县工程局主任已呈上了申请项目拨款的计划书。

积水无法排出侵蚀道路

严玉梅出示一张本月2日刚补好路洞的照片指出，显而易见不到10天时间，烂路又打回原形，因此她能做的，也只有尽力向工程局反映路洞造成的民生困扰。

“据我向相关人员了解，形成道路多处坑洞的原因，是因路面积水无法顺应地势被良好排出，使得长期堆积在路面上侵蚀道路。”

“此外，已超过重铺年限的道路容易损坏、补洞没有后续重修，使得暂时性方案只能应付短期需求、太多重型和超重车辆川行、补洞材质、温度和方式欠完善等，都是构成路洞重现因素。”

对于当地商家申诉店前水沟被堵死，导致雨后积水难退和侵蚀马路形成路洞问题，她表示在询问了工程局后，该局告知会查明和作进一步通知。

萧慈恩：大雨一过路洞又重现

在当地做生意多年的八打粦电器（巴生）公司东主萧慈恩（80岁）受访时指出，工程局是很快采取行动补洞，但每次没几天的几场大雨一过，路洞便又重现。

他和员工已多次向巴生市议会投诉，还把烂路拍成照片和视频上传到脸书社区专页，引起很大回响。

他表示，根据这几个月来的印象，工程局派员补洞至少有8次，上周还补了两次洞，但还是无济于事。

排水沟堵塞无法排水

萧慈恩感到费解，店前原有的排水沟，不知何时被有关当局给堵死，使得雨水无法被排出，堆积在店前成了一滩滩积水、沙子与泥泞，一旦踩入店里全是泥巴，迫使他要在店前垫上一块纸皮，影响美观。

他形容，由于马路上坑洞也大量积水，车辆经过难免都会溅上水花，造成店前长期都处于不干净状态，大大影响做生意环境。

他说，曾想过要号召整排商店业者，针对当地民生课题向市议会提呈集体签名书，但鉴于目测所见，多数商店都是外籍人士在经营，华人商家只有他和隔壁的手机店，故打消念头。