(华盛顿5日讯)美国产商品的新订单创下近一年半以来最大增幅,受国防飞机需求强劲提振,但企业设备支出持续疲弱,显示制造业大幅反弹的空间有限。
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国防需求飙升
企业投资的低迷人气可能会因波音上月暂停陷入困境的737MAX客机的生产和新型冠状病毒疫情而加剧。波音737MAX客机发生两起空难后于去年3月停飞、新型冠状病毒迄今已导致中国数百人死亡,全球超过两万人感染。这些情况都在影响供应链。
穆迪分析资深分析师史瑞特说:“(工厂订单)的增长有点误导人,无论是制造业还是实际企业设备支出,基本面都没有明显改善。”
工厂订单月增1.8%
年减0.6%
美国12月工厂订单较前月增1.8%,创下2018年8月以来的最大月增幅。11月下修为下跌1.2%,之前公布为下跌0.7%。扣除国防外,12月工厂订单较前月下降0.6%,11月小升0.1%。
路透访查经济学家原本预测,12月工厂订单将增长1.2%。
2019年工厂订单下降0.6%,尽管随着美中贸易紧张局势有所缓解,企业人气改善,但信心仍然受到抑制。华盛顿和北京1月签署了第一阶段贸易协议,不过美国保留对价值3600亿美元的中国进口商品加征关税。
美国制造业的根本性疲弱,从12月工厂库存增加0.5%中反映出来。这是自去年1月以来工厂库存最大的升幅,11月增幅为0.3%。库存膨胀表明工厂销售迟滞,尽管12月发货量增0.5%,为2018年9月以来的最大增幅;工厂的未完成订单没有变化。
12月运输设备订单激增7.9%,为2018年8月以来的最大增幅,11月骤降8.2%。订单受到12月国防飞机和零部件需求飙升168.3%,抵销民用飞机和零部件订单骤降74.7%的影响所提振。
12月汽车和零部件订单增长0.5%。但12月机械订单挫1%,11月跌1.2%。12月电气设备、电器和零部件订单下降0.3%。
政府还表示,12月扣除飞机的非国防资本财订单下降0.8%,而不是上个月公布下降0.9%。
12月核心资本财出货量下降0.3%,而不是之前报告的下跌0.4%。在政府的国内生产总值(GDP)数据中,核心资本财出货量被用来计算企业设备支出。
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