疫情波及贸易·全球海运量今年估减600万货柜

新冠肺炎疫情爆发以来，中国工厂停工再加上各国实施旅游禁令，造成中国主要港口船只锐减，波及全球海运贸易活动。海事资料供应商Alphaliner估计，今年全球海运量将因此减少600万个货柜，跌幅相当于0.7%。

Alphaliner统计，今年1月20日以来行经或停靠中国主要港口的船只减少20%。尽管中国各地工厂预计自2月10日起陆续开工，但外界依旧担心旅游禁令将阻碍员工返回工厂上班，造成工厂人力短缺。

Alphaliner在最新报告中表示：“目前无从判断新冠肺炎疫情对海运货柜量造成的影响规模，要等到中国各大港口公布第一季货物吞吐量才能一窥究竟。”

不少商品交易商透露，年初以来中国制造商预订的货柜船、液体运载船及干散货船数量明显下滑，估计情形将持续到3月，届时欧美铁路及卡车货运量也将连带减少，影响层面涵盖全球。

以上海为例，上海港平均每年货物吞吐量高达4200万个货柜，但当地商品交易商王磊表示，过去3周以来，当地海运货柜量已减少23%。他表示往年农历春节中国各地普遍停工过节，但这回情况不同，因为大家深怕感染病毒而延长停工。

中国是全球最大商品出口国，仰赖太平洋沿岸的7大港口将服饰、家具、汽车及工业设备等众多商品出口至欧美。疫情爆发以来尽管多数海运业者继续往返中国7大港口，但全球前10大海运公司合计缩减至少24个船班。

业者纷缩减