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全国综合

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发布: 7:01pm 13/02/2020

陆兆福:员工大多本地人·东铁工程如常进行

陆兆福(左二)到巴生西港莫实得邮轮码头巡视防疫措施后,再到访巴生港务局;左一是达维斯。
陆兆福(左二)到巴生西港莫实得邮轮码头巡视防疫措施后,再到访巴生港务局;左一是达维斯。

(巴生13日讯)交通部长陆兆福指出,我国目前未接获中国方面有关东海岸铁路计划(ECRL)资金或工程暂停的通知,东铁计划进展没受新冠肺炎疫情影响,如常进行。

他说,该计划的员工大部分都是本地人,仅有13名员工是来自中国武汉,目前依然留在中国。

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已完成约15%

陆兆福今午巡视巴生港务局后,在发布会上透露东铁计划进展时说:“目前东铁计划进展顺利,已经完成约15%,预料可以依期于2026年竣工,并于2027年1月投入服务。”

他说,东铁的计划分为A、B及C段工程,现在展开的是B段工程,而C段工程目前等待进行听证会,一旦完成听证会将可以开始动工;至于A段的部分因涉及土地征用,所以还需要一些时间处理。

陆兆福(左二起)向依斯迈巴卡和达维斯,了解东铁工程的最新进展;左一为欧阳捍华,右起是梁德志和苏巴马廉。
陆兆福(左二起)向依斯迈巴卡和达维斯,了解东铁工程的最新进展;左一为欧阳捍华,右起是梁德志和苏巴马廉。

加厘岛拟建第三港口

“东铁计划也将驶入仁嘉隆,途径加厘岛,然后进入西港,以进一步提升巴生港口的竞争力,而我们目前正在考察加厘岛,未来即将开拓成为巴生第三港口。“

他强调,东铁计划工程连接巴生港口后,西港和加厘岛第三港的货柜将由火车运输,将大事改变巴生港口交通运输模式,减少货柜罗里上路有望改善该区的交通情况。

出席者包括巴生港务局主席欧阳捍华、马来西亚铁道衔接公司主席依斯迈巴卡、首席执行员拿督斯里达维斯、巴生港务局总经理苏巴马廉及班达马兰州议员梁德志。

男童抛车外案可作借鉴
勿再质疑安全椅效用

另一方面,,陆兆福表示,各界应把南北大道发生的男童抛车外事件作为借鉴,勿再质疑安装轿车安全座椅的必要性。

他说,庆幸这名男婴在事件中并无生命危险,否则他的父母将后悔莫及,这也是给所有家长的一个教训。

此外,针对加重酒驾刑罚一事,陆兆福指出,政府或以刑事法典第304kk条文(误杀)同等的刑罚判罪,惟交通部目前尚在等待总检察署草拟相关法案。

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