蔡羽／砂督大桥的猎头故事

一有造桥工程，猎头传闻起

故事到此并未完结，珍妮特的鬼魂后来不时现身。传说经常有市民遇见身穿红衣的女子在路边招车，要搭乘顺风车，一到目的地随即消失不见，仅留下一丝腐臭味。也有船夫载过红衣女子渡河，到岸后女子同样消失无踪，所给付的船资也化为树叶或冥纸。

砂督大桥的这则乡野奇谭，确实给古晋民众造成很大的心理阴影，后来很多人一听说哪里造桥，夜间就选择足不出户，也用这个故事来警惕家里的小孩，入睡前更要确保家门深锁。然而珍妮特的传说不是唯一，类似的传闻经常在各地造桥工程进行时，不知道从哪个角落流传出来。哪怕到了今天，凡造桥等大型工程出点什么状况，猎头的疑云会再起，有人甚至说只要工地出了意外有人命伤亡，工程就能顺利完成。

近日读了一篇田野学者李永球兄写于2006年的旧作〈钩人头建桥〉，说到了西马的钩人头传说，同样跟建桥或大型工程有关，而且多了一些细节——传闻钩人头者乘坐马车，常在月黑风高时分出现，手上带着一把弯刀。相较之下，砂拉越版本的猎头故事，就比较跟本土猎头族有关了。

打生桩建桥减意外

取人命为桥梁“奠基”，在古代叫“打生桩”，是东亚地区古老的习俗，早在春秋时代以前就有。古人认为任何动土的举动，都会破坏当地的风水，触怒灵体，因此必须以活人献祭镇邪，减少工程意外的发生。在建桥时，活捉童男童女，分别埋在头尾的桥墩，日后他们就会成为桥的守护神。残忍的“打生桩”仪式，后来当然不被接受，遂改变为洒鸡血等。

在民间原始崇拜中，人们相信自然界各处都有灵，任何滋扰都会引起灵的反扑。“动土”历来是大事，不只工程要举行动土礼，很多时候开辟山林、农田等，也会进行某种祭祀，而且有诸多禁忌。有趣的是，在砂拉越原住民的稻作活动中，也可以看到类似的习俗。

且说“打生桩建桥”的说法，在砂拉越成了“猎头建桥”，这当然跟砂拉越百年以前的达雅族的猎头文化大有关联。观察达雅族的传统祭祀，头骨往往是重要的祭品之一；在达雅族的部落传说中，也有猎头打生桩的说法。

似真似假，对于这类传闻还是老话一句：信不信由你。