捷豹路虎面临停产·用手提箱从中空运零件至英国

在英国拥有三家工厂的捷豹路虎，由此加入警告其供应链受到致命冠状病毒伤害的越来越多汽车制造商的行列。这场疫情已从中国武汉扩散到世界各地，造成近1900人死亡。

2月初，菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）表示，由于难以从中国供应商那里采购关键零部件，其欧洲工厂之一将在几周内被迫停产。

丰田（Toyota）、现代（Hyundai）、沃尔沃（Volvo）以及标致（Peugeot）所有者标致雪铁龙集团（PSA）等汽车制造商均已披露疫情正在破坏其供应链，或有这样的风险。现代和日产（Nissan）已关闭其在韩国的工厂。

“如果我们缺少一个关键部件，总体生产就可能面临风险。”施韦德在发布该公司自动驾驶电动汽车Project Vector的活动上对记者表示。

他说，已经组建了专门团队来管理和监测局势，但“没有人能够预测未来”。捷豹路虎定于下周在中国重启生产，但这位首席执行官警告称，尽管他们“在第一周是安全的”，但情况“真的很危急”，他们正把目光转向第三和第四选择的零部件供应商。

中国汽车零销量

这位捷豹路虎首席执行官将在9月卸任。他补充说，眼下中国的汽车销量几乎不存在。“什么都没有发生……销量是零。”

捷豹路虎母公司塔塔汽车（Tata Motors）首席执行员京特．布切克（Guenter Butschek）在同一活动上发表讲话时表示，该公司将能够在2月和3月初维持运营，但无法撑到3月底。他补充说，“最大问题是物流”以及将零件运出中国的困难。