(巴塞罗那22日综合电)2020年F1首轮季前测试周五在西班牙加泰罗尼亚赛道落下帷幕,马赛地车队在最后一日包办前2名,当中博塔斯飚出首轮最快单圈时间高居榜首。
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马赛地新科技火力全开
马赛地此前与去年季前测试有所保留大相径庭,继周四展现新科技“双轴转向方向盘系统”(Dual Axis Steering,DAS)后,周五马赛地双雄亦火力全开。
最终博塔斯飚出1分15.732秒傲视群雄,与自己在去年F1西班牙站排位赛的1分15.406秒杆位战绩相去不远。而其6届世界冠军队友汉密尔顿则以1分16.512秒居次,2人同时也是首轮测试唯二突破1分16秒的车手。
法拉利表现低调
而去年称霸季前测试的传统豪门法拉利则相对低调,最快单圈时间仅为次日由维特尔飚出的1分18.154秒,周五更因引擎问题而损失3个小时测试时间。
另一劲旅红牛也尚未展现其实力,3天测试皆注重在考验赛车引擎稳定度方面,最快单圈时间为维斯塔潘于首日创下的1分17.516秒。
周五午间出赛的哈斯车手马努格森在只跑了4圈后,便因赛车失控撞上护栏,让哈斯车队提前结束首轮测试。另外威廉斯也在午间出现赛车异常状况。
测试首日榜首为汉密尔顿(1分16.976秒),而阿尔法罗密欧老将莱克能以1分7.091秒称霸次日。
新规限马赛地DAS系统于本季使用
另外F1赛事总监受访时指出,2021年F1新规中列明“方向盘角度任何改变都必须取决于相关悬吊系统的相对固定位置。”,因此马赛地的DAS系统将仅限于这赛季使用。
同样为期3天的F1次轮季前测试将在2月26日至28日续于加泰罗尼亚赛道展开。
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