沙人创设电召摩托送货服务·RideRunner 试跑

阿末表示，由于系统仍在试跑，目前RideRunner应用程式尚未完善，而且暂时只能使用现金交易，不久后会改为电子付费。

他也透露，从昨天至今接到近20名乘客，注册人数已达500人。

沙唯一参与POC实验电召公司

阿末指出，他在数年前就想效仿GOJEK，自创电召摩托品牌为沙巴人提供载客服务。

“亚庇市的堵车问题越来越严重，又缺乏公共交通，搭电召车也要塞车；而且州内许多低收入群体，我相信电召摩托对民众而言是另一交通选择。”

他称，RideRunner是沙巴唯一参与交通部执行的“电召摩托服务概念验证”（POC）实验计划的电召公司，西马方面则有Dego Ride及GrabRide。

根据早前报导，政府从今年1月开始，展开为期6个月的服务概念验证实验计划，允许电召公司提供试乘服务，在等待电召摩托法令通过之际，先评估这套系统的可行性。

骑士须经筛选培训

为了保障客户的安全，阿末表示RideRunner对骑士进行严格筛选和提供培训，骑士必须是18岁以上、持B2级驾照、拥有车龄5年以下无改装摩托，首批合格者有40人。

“我们希望接下来能够招聘到女骑士，届时女乘客便可选择要女骑士载送，女骑士也可拒载男乘客。公司会为骑士提供外套，以及符合规格的头盔供乘客使用。”

他计划6个月内在亚庇招聘300名骑士，将来进一步扩充至全马各地，并在全国拥有3000名骑士。