高渊港口外来客多常塞车．“嘟嘟车”当德士解塞最佳

周童泰：周末路口旁停满车

当地从村口直走至尾端就是渔获码头，是村内主要大路叫“高渊港口路”，路约600公尺，外来者一般都是直接驾到尾端，确定没有停车位后再折返出来，一进一出顿时令窄小的道路陷入胶著。

社管会主席周童泰受询时指出，交通问题已经存在多年，情况逐年严重，他接到很多投诉，逢周末周日高渊港口路两旁都停满车，甚至曾塞到路头，车龙600公尺。

码头最繁忙的时间，是上午10时渔船开始回航时至下午2时，高峰期4小时内有近200辆车流量。

“来买渔获的除了鱼贩，还有家庭式的民众，为了方便把车停在村民门口，甚至随便停车。屋主叫他们移车时，他们会说‘一下子就走’，可是‘这一下子’也不知道是多久，影响屋主进出了。”

拟3方案改善交通

他说，经他反映，上述3个单位负责人在去年9月到场考察，上个星期则第二次商讨跟进，共拟3个方案。

“第一是加宽海边路即通向星君庙的道路，但可加宽的空间有限，所以不合适。第二是将渔获买卖移到他处。第三是申请一个地方给外来者停车，用收费“嘟嘟车”载送他们去买海鲜，土地局官员认为第三个建议最好，可以推动更多的人来买海鲜，顺便旅游看看海上养鱼场。”

他说，坐落在村口的高渊港口自愿消防队会所旁有一块很大的空地，是理想的集中停车处。

周童泰试过在路边纠察交通3天，认为此方案若能长期推动，负责者一个月可以有两三千令吉，但村民不热衷。

他说，一个要长期进行的方案，必须先把管理秩序等做好，才可以交给村民接手，否则难以成功。

许银添：需由政府部门来协调

高渊港口自愿消防队理事会主席许银添认为，以“嘟嘟车”管制交通的方案，必须由政府部门来协调和推动，村内所有组织参与才能事半功倍。

他指出，“嘟嘟车”方案不止可以改善交通问题，也可以进一步带动饮食业和虾饼虾米等海产品，并让民众认识更多高渊港口的特色。

“这个推手必须是政府部门，最好能够赞助嘟嘟车，由一些空闲的村民来负责载送。”