ADVERTISEMENT
(北京27日讯)《彭博社》报道,中国海航集团对境内私募债券的处理据称已经受到监管关注。投资者针对一只债券违约当天发行新债、境内私募债未兑付却偿还其他债券的做法,将这家负债累累的大型民企集团投诉至中国证监会。
知情人士称,中国证监会收到投资者关于海航集团“16海航02”私募债的投诉,称发行人在该笔债券违约之后存在一些违法违规的操作,证监会将就此展开调查。
16海航02于2019年7月底到期至今已有7个月,海航集团据称一直未进行偿付。
知情人士称,投资者在投诉信中称,该债券到期违约当天又发行另一只债券“19海航04”,此类当天违约当天发行新债的行为,涉嫌欺诈发行。另外,海航在此次违约之后,兑付了境内外多只债券的本息或者利息,这违反了相关法律规定和解释中关于偿付顺序及优先性的规定。
知情人士不愿具名,因信息未公开。中国证监会没有立即回复《彭博社》的邮件询问。《彭博社》致电海航集团证券事业部寻求置评,但未获接听。
暖流资产信用主管王晨在采访中称,“如果监管认定是欺诈发行,投资人可以走法律程序寻求赔偿”,监管介入对投资人来说是好事,但能处理到什么程度暂时还很难讲。
16海航02到期未还后,海航集团在2019年8月和2020年1月先后3次兑付了约8亿美元的境外债券。2019年12月,海航集团还兑付了境内的公募债“09海航债”。
《彭博社》报道上述消息后,海航集团旗下瑞士空港融资(Swissport Financing)发行的2025年到期、票息9%的欧元债隔夜下跌约1%,创上市以来最大日跌幅;另一只2024年到期、票息5.25%的欧元债也明显走低。截至周四午间休市,海航控股在A股下跌2.58%,报1.89元。
永安国富基金经理戚俊文表示,违反发行规定就可以追究责任,证监会也只能给行政处罚,比如不允许发债、谴责或者罚款,这对海航来说也已经没什么意义和威慑力了。
此前《彭博社》引述知情人士报导,因疫情影响海航集团履行债务能力,海南省政府讨论接管该公司,海航的航空资产可能未来由国内企业接手。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT