意病人如海啸涌入院·被迫选择抢救青壮或乐龄者

死亡病例多为老年人

博雷利说，目前的死亡病例中绝大多数是老年人，其中45%的死亡病例年龄在80至89岁，14%的死亡病例年龄在90岁以上。

皮森蒂接受美国有线新闻网（CNN）访问时说：“我们现在被逼在医院的走廊设立加护病房，并在医院各区腾出空间给重症病患。”他还形容患者“如海啸般涌入”，如果疫情持续蔓延，月底医院就可能有一万八千名病人。他说：“我从没看过这种景象，意大利人应该担心。”

意大利北部医院传出已经饱和，意大利麻醉镇痛重症医学学会日前更建议，综合考虑医疗资源和患者具体情况，对加护病房设定年龄限制。

该学会指出，目前在意大利北部医院的加护病房接受治疗的确诊者超过500人，医护几乎全天候工作，期间更被迫评估哪些病人较有机会康复。

在伦巴底克雷莫纳一名医生说：“过去几天我们需要在一名40岁和一名60岁的病人之间作选择，看谁接受插喉。他俩都有随时死亡的机会。”该医生形容事件残酷，“我们都哭了，但我们没有足够呼吸机。”

担心疫情向南传播

当局也担心疫情会向南传播，表示南部7个贫困地区令人担心，因为这些地区无论医护人手或设施都长期短缺，当地政府一名卫生顾问承认，若疫情迅速席卷南部，将没有任何办法。

意大利人重友情重亲情，亲友见面不仅会拥抱、行贴面礼，还有亲吻面颊等习惯。意大利人也很健谈，喜欢走出家门，在广场、咖啡厅或者餐厅聚在一起聊天，但今次这波疫情，让意大利人不得不改变生活习惯。

意大利疫情新增确诊数字连日破纪录，死亡数字也在攀升，死亡率更高达5%，远高于全球整体的3.5%，甚至高于中国的4.5%。有分析认为，这似乎和各有染病人口年龄有关。

尽管冠病疫情持续，数据不全，但是现在各方普遍相信，年长人士，尤其是长期病患者，比较容易死于冠病病毒。

意大利帕多瓦大学病毒学家帕鲁直言：“以生物学角度而言，这无法解释，我们可以肯定的是，就是意大利是个世界老龄人口国家。”

华盛顿非牟利组织“人口参考局”数据指出，2015年，以65岁以下长者占人口百分比来计，意大利是全球第2老人口国家，比率达22.4%，仅次于日本的26%。

应紧急请求
中派专家驰援意大利

意大利冠状病毒疫情日趋严重，引发国际关注。在意大利外长迪马约与中国外长王毅通话后，中国周三派专家驰援意大利。

综合媒体报道，中国红十字会志愿专家团队于当日携带物资飞赴意大利支援。

据悉，应意大利红十字会的紧急请求，并报国务院联防联控机制领导同意，中国红十字会组建7人抗疫专家组赴意大利协助开展冠病疫情防控工作，其中有中国红十字会1名副会长带队、国家疾控中心1名专家参加，并指派四川省组织5名同志参加，包括3名专家、1名翻译、1名工作人员。

鉴于当前形势，迪马约周二与王毅通话时提到，意大利疫情十分严峻，且面临医疗物资和设备短缺问题，希望中国可以帮助解决燃眉之急。

对此，王毅表示，疫情是人类的共同敌人，需要国际社会团结应对。他指出中国对医疗物资仍有较大需求，但会向意大利提供口罩等医疗物资，并尽快向对方出口急需的物资和设备，并愿意派出医疗小组到当地协助抗疫。

目前，中国新冠肺炎疫情趋于缓和，但全球疫情形势严峻。

意“封国”交通陷混乱
游客逃难式离开

意大利政府采取“封国”措施限制人们出行以遏止冠状病毒疫情后，多家航空公司宣布停飞意大利，但由于意大利未完全切断对外连接交通，讯息出现混乱，许多在当地渡假的游客面对困在酒店，或者回家的两个选择，那些选择走的人被迫要逃难式离开。

多家航空公司停飞意

在米兰中央站徘徊的美国得克萨斯州的旅客马纳格说：“我不知道我们上可以实际地离开米兰。看来没有人知道到底是怎样。”

英国航空周二已取消了所有往返意大利的航班，法国航空以及廉航瑞安航空、易捷航空，Wizz航空则减少往返意大利机场的航空直至4月初。加拿大航空则宣布，周三开始暂停所有加拿大往来意大利的航班直至5月1日。

西班牙宣布，周三开始暂停西班牙所有机场与意大利方面的直航航班两周，奥地利则指会对来自意大利的入境人士实施新限制，警方在边境对来自意大利的人士进行体温检测。

不过，在周二下午，罗马主要的菲乌米奇诺机场的国际机场仍有航班飞往欧洲以及以外的地区，以及国内目的地。主要由廉航使用的钱比诺机场也有航班起飞。

游客对还有机会离开感到欣慰，虽然他们可能比预期的要在意国逗留更长时间。

58岁的印度游客在现在冷冷清清的罗马竞场旁对法新社记者表示，他和家人接到航空公司的短讯，他们可以回家，目前正等待进一步信息。

在宏伟的佛罗伦斯大教堂外，拖着行李急着离开的一对德国情侣成为唯一的游客。32岁的格洛斯向法新社表示，“全部都关了，我们人要回家”。他的女友则一直紧张地查看手机上更新的信息，“除非，我们的航班取消。”

在铁路方面，在罗马主要的特米尼火车站，戴着口罩的警察查问旅客的出行的理由，并确保每个人保持一公尺的距离。但在出发显示板上并未有列车取消的迹象。

正要返回斯洛文尼亚的22岁神学院学生加特纳表示，当车站的工作人员知悉他是外国人时说道“你是外国人？走，走”，让他通过。

法国国铁（SNCF）周二表示，正等待有关如何处理往意大利班车的指示。但自2月底开始，法国国铁的法国藉人员在意大利边境前下车，由意大利藉同事接手。奥地利国铁（OBB）也采同样的措施。

慕尼黑威尼斯班车暂停

德国国铁一名女发言人称，与意大利接连的唯一列车服务──慕尼黑和威尼斯的班车已暂停。

意大利东北的边境港市的里雅斯特的居民常常会到斯洛文尼亚购物和购买较便宜的燃料。但斯洛文尼亚周二晚宣布，将关闭边境。

事实上，意大利早前在北部实施的封城令被指有名无实，主要依靠自律，民众只要填表就可继续进出，主要机场航班仍运作，被质疑假封城。

酒店订房跌80%
意旅游业损失难估算

取消意大利行程的浪潮引发了对意大利旅游业的担忧，旅游业占意大利国内生产总值（GDP）约13%。

意大利酒店协会指，全国的酒店订房下跌了至少80%，预计损失25亿欧元（约120亿令吉）。这还未计算到相关旅游产业链的损失，包括交通到餐馆以及商店。从事旅游相关行业的100万人担心他们的饭碗不保。

意大利政府承诺将拨款75亿欧元（约360亿令吉）用于支持该国的家庭以及企业应对疫情带来的紧急状况，经济部长称有关数额可能增加至100亿欧元或更多。

意大利总理孔蒂周二发表讲话时，要大家必须作出重大牺牲以遏止疫情。

佛罗伦斯一家酒店的经理尼古拉指出，牺牲意味很多酒店将迫关门，虽然一些较大的酒店可能会继续开放，以座需要时作为临时医院。尼古拉表示，其酒店到6月的订房有90%取消。