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发布: 5:44pm 12/03/2020

6大银行悲观预期·美国次季陷萎缩

 (图:法新社)
(图:法新社)

(纽约12日讯)因冠病毒病削弱了需求和支出,经济学者正在调降对美国第2季的经济成长预测。在某些情况下,有可能出现是自2014年以来的首次经济萎缩。

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根据《彭博》汇整的研究报告与访调结果,至少有富国银行、BMO Financial Group、加拿大帝国商业银行、荷兰银行、荷兰合作银行和Berenberg等6家金融机构,目前预测美国经济将在4月到6月这一季陷入萎缩,年化萎缩程度估在0.1%至2%之间。

例如,BMO经济学者珍妮花李把将第二季度国内生产毛额的预期下调至萎缩2%。她说,这是“鉴于市场极度动荡以及美国新冠病例的增加,我们看到各州宣布进入紧急状态”,疫情造成需求问题,到处都是恐惧的消费者、大家取消邮轮旅行。“这将反噬到企业面,企业投资将受到抑制。”

Berenberg经济学者麦基李维撰发的报告也认为,股市下跌容易打击消费者信心,消费可能放缓,特别是在餐饮和服装等非必需的支出之上。因为供应链中断和不确定性的持续,企业投资将进一步放缓。

不过悲观主义者仍然为少数,彭博指出,多数分析师预测第2季度经济继续成长,尽管步伐相对较弱。

分析师还指出,目前冠病疫情的影响尚未融入政府的官方数据中,以致还有很多未知数,包括工厂重新开工的时间、病毒将如何蔓延、以及因应疫情所推出的财政政策等。

经济分析师的预测显示,随着财政刺激措施在整个经济体中发挥作用、工厂重新运作稳定了供应链,经济成长率可望在第3季反弹。

美港口冷清
敲响经济警钟

处理全90%以上船运的港口,是全球贸易的重要指标,在冠病疫情迅速扩散之际,美国各大港口的业务急遽萎缩,估计2到4月的进口量将减少20%,迫使码头与仓库裁减人员,为美国经济敲响警钟。

根据美国港务局协会(AAPA)的数据,美国各大海港的进口量在2、3月及4月多数时候可能减少20%,主因是冠病疫情导致从中国运往美国的货物减少。

美国港口业务量急缩,凸显疫情冲击经济的严重程度。以美国运量最大的洛杉矶港为例,服饰、汽车等多种亚洲外销的消费性商品,都在洛杉矶和邻近的长滩港卸货,再经由货车、铁路送到物流中心并配发到各地门市,形成重要而绵密的网络。

全球企业原本预料能从美中贸易战暂时休兵中喘一口气,现在却遭逢疫情打击。码头人力需求减缓,靠货运量赚钱的卡车司机和处理商品的仓库工人,成了真正的受害者。

从2月中旬到4月1日间,货船营运商已经取消40趟前往洛杉矶港的船运,许多易腐坏的原物料和农产品还放在仓库。2月进口量下滑23%,第一季降幅预估为17%。另据华尔街日报引述港务局报导,第1季集装箱船舶运营商已取消了近60班前往这些港口的跨太平洋船运。

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