脚车店转型再转型
朱友春．63岁．槟城人．商人
小时候常听人唱：“三轮车跑得快，上面坐个老太太……”
那时的人喜欢坐三轮车，即使人们认为妓女都坐三轮车，老太太们也不会在意，当时为了方便，不会管人们异样的眼光。
那时城中人多热闹的地方都停满三轮车，虽然没有今天轿车多到没地方停放的地步，可市面上的三轮车真的太多了。
三轮车原本是槟城便宜的交通工具，一家大小只要能够挤上三轮车，付一点钱就可以坐到目的地。
这也就是说，旧时代的三轮车夫必须要有很好的脚力，幸而槟城市区都是平地，没有上斜坡须拼命踩，下斜坡可能煞不到车失控的危险。
人们虽然受惠于三轮车，却很看不起三轮车夫，妈妈常常会吓唬孩子：“不好好读书，将来踩三轮车！”
我家经营的合发脚车店原本是修理脚车的老字号，由于城中的三轮车实在太多，三轮车除了多出1个轮子和车斗，基本上与脚车没有多大的分别，因而我们也修理三轮车，并修理其他不同种类的三轮车，比如小贩做生意和商店运货的三轮车。
我是合发的第四代东主，到我中年的时候，市面上的脚车少了，人们没有轿车也有摩哆车代步或送货，三轮车变成可有可无的交通工具，数量大减。
幸而，槟城于1980年代开始发展旅游业，本地人不坐三轮车，游客却很喜欢。
我只好把合发的营业方向转向三轮车，合发成为城中唯一修理、复新和制作三轮车的老字号。
后来，槟城的三轮车剩下不到200辆，我只好打小贩的主意，把生意的重点转向为小贩修理和制造摊档。
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