行管期是否照还车费‧家长学巴业者拉锯

郑福荣：4月没上课要求减半

家长郑福荣（52岁，美术讲师）表示，其就读于独中的长子，每月的学生车费为200令吉，行管令期间，他向学巴业者要求车费减半。

“校车司机一开始只能够给予30%的车费折扣，惟基于孩子一整个4月份都没有上课，我个人为缴付半价车费比较合理，而学巴司机也同意了。”

他认为，家长在行管令期间没有收入，还得应付其它家庭开销，因此，业者在收取车费之前最好能与家长沟通。

他透露，据他所知，有些家长拒绝缴付4月份的车费，而他早前有建议业者开设手机WhatsApp群组与家长协调，不过，业者选择以个别商量的方式向家长收费。

方健伟：没提供服务不应收费

两名孩子就读小学的家长方健伟（39岁，保险业）受访时说，其孩子的校车司机至今还未联络家长收取4月份车费，他目前仅缴付了上个月的车费。

他认为，校车司机在学校停课的这段期间没有提供载送服务，因此不应该收费。

“我的孩子的校车车费是每人110令吉，两个孩子的车费总共是220令吉，我们家长在行管令期间的收入也收到影响，加上不知何时才能复课，业者应该予以体谅。”

黄宏业：校车司机也需维持生计

新山宽柔一小家教协会主席黄宏业披露，截至目前，他未接获有家长针对校车司机的收费作出投诉。

他以本身的情况为例说，他还未缴付4月份的车费予孩子的校车司机，由于过去都是当面缴付现金，预计最快也要行管令解除之后才能缴付车费。

“我孩子的校车司机还没有通知我需不需要缴付4月份车费，我个人认为是必须缴付的，因为校车司机也需要维持这段期间的生计。”

梁德强：多数校车司机属自雇人士 

校车司机梁德强（62岁）告诉《星洲日报》，他所负责载送的学生当中，有80至90%的父母同意缴付4月份车费，当中部分家长也通过网上银行转账的方式汇款给他。

他认为，在此非常时期，校车司机和家长应该互相体谅，他也理解有的家长面对财务压力，因此，若对方开口，他都会尽量协助和通融，予以车费折扣。

“事实上，很多校车司机属于自雇人士，没有公积金，而且每年只有11个月有车费收入，还要缴交验车费、保养费等。”

巫志良：大部分家长愿付一半车费 

校车司机巫志良（52岁）提到，不少校车司机年事已高，不懂得使用网上银行服务，在行管令期间几乎是“零收入”，希望家长念及校车司机平日里照顾学童安全，勿拒还车费。

巫志良也是柔南学生车公会署理会长，他受询时说，据他向同业了解情况，大部分学生家长在停课期间，愿意缴付50%或70%车费，也有家长愿意全额付费。

“不过，由于校车司机通常是在载送学生上下学时，才通过学生向家长收款，惟行管令期间不方便出门，不少业者在4月份的收入是零。”

吴文华：建议业者酌情给予折扣

另一方面，柔南学生车公会会长吴文华受访时表示，该会并未就校车司机征收的车费数额立下强制性规定，惟一般建议业者酌情给予30%车费折扣。

“学巴业者可视情况而定，譬如有的家庭同时有两、三名孩子搭学校巴士上学，可给予半价车费优惠。”

他说，马来西亚学生车公会联合会早前已发表文告指行管令期间，家长仍需照付学生车费用，至于多寡则由业者与家长自行商权。

他指出，业者每年只向家长收取10个月半或11个月的车资，且须用于补贴保养费、修车费、验车费、保险、更换轮胎等费用，希望家长能够体谅。

吴文华坦言，本地很多校车司机都是退休人士，收入只能够帮补每月家庭开销，他担心，若行管令一再延长，不管是学生家长或校车司机的生计都将大受影响，即使之后复课，届时恐有家长无法负担车费，令业者陷入难处。