需时适应新常态搭巴士‧​首天恢复服务乘客少

霹雳运通有限公司巴士运作主任文新权指出，当更多乘客发现巴士上路后，载客量相信就会逐步回升，相信明天的乘客人数会增加。

美丹杰车站每天的三个繁忙时段，即上下班和午餐时间的客流量最高，惟今早看起来欠缺人气；文新权推测需要四五个月，才会恢复政府颁布行管令之前的载客量。

他透露，政府于3月18日落实行管令，巴士服务于3月24日暂停，这期间的乘客锐减了70%。

文新权说，巴士载客量达到15人顶额后，司机会在电子板打出“FULL SEAT”（满座）字眼，沿途便不会停下，除非有人下车，才接载新乘客，依空位填补。

“每辆巴士一天至少消毒两次，最多三次，车上有一张记录表，清楚记录消毒时间。”

由于人们尚在适应新常态过程中，文新权促请民众严守SOP，直到疫情控制下来与政府宣布进一步放宽或完全解封为止；这些SOP也许带来不便，因此他希望大家体谅巴士公司拟定可让大家共度疫情的安全措施。

虽然当前巴士服务运作会推高营运成本，文新权说，公司主要还是以服务乘客与照顾安全放在首位。

星洲日报《大霹雳》社区报记者和摄记今早坐上川行怡保市中心的F100路线班车，在美丹杰车站发车时，车内2名乘客分别前往波士路与怡保苏丹后拜润医院（中央医院）；巴士于35分钟后回到车站，全程共有13人上下车，几乎全是享有半价车资优惠的长者。

F100为怡保最热门，乘客量最高的巴士路线，乘客热点是中央公市和医院；周一至周五的发车时间是每隔20分钟一趟，周末为30分钟。

虽然途中经过的怡保火车站是乘客热点之一，但火车站目前仅清早一趟出发到吉隆坡，以及傍晚一趟从吉隆坡回来的电动火车班次，与平日川流不息的拥挤情况大相迳庭，这一站也没有乘客上车。

现年48岁的乘客黄金量是从打昔乘坐巴士到美丹杰车站，再转换F100路线巴士前往医院领取药物；他认同巴士公司采取的SOP，以保持个人卫生，大家应该遵守。