(吉隆坡23日讯)虽然冠病疫情和行动管制令冲击各行各业,但是二手车行在恢复营业后逐渐显现回暖迹象,业者普遍上对于未来行情仍保持乐观。
《大都会》社区报抽样访问部分二手车行,受访业者均表示,这波疫情对整个经济所带来的巨大冲击,前所未见,二手车买卖领域也遭遇10年来的严峻考验。
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业者透露,当初政府实施行管令,许多二手车公司都来不及部署及应对,银行在行管期间无法发放车款,导致车行陷入现金流吃紧的窘境。
用储备金承担开销薪资
他们说,公司停业期间没有收入,却还要承担各种固定开销和员工薪资,不得已下动用公司储备金,而今次的难关也突显了公司时刻都要居安思危,未雨绸缪。
业者指出,每年开斋节前期都是二手车销售旺季,自从政府于两个星期前允许恢复商业经济活动以来,虽然二手车市场逐渐恢复买气,但若以去年按年同时期相比,业绩仍大不如前。
有业者认为,今次的疫情是危机,产生了新常态也是一种转机,基于公共交通多数是人群聚集,业者看准人们会继续选择购车代步,因此预估价格相对便宜的二手车会获得青睐。
业者表示,尽管疫情重创经济,但是他们对于二手车买卖行情的前景仍然保持正面心态,并预计半年后可以复苏。
张亦劲(TCT Automotive 有限公司董事):营业额回升约40%
“车行的销售营业额逐渐回升约40%至50%,超出复业之前的预期,证明了公司在门市停业期间仍继续购入新货源应付开斋节需求的部署是正确的。
疫情产生的新常态是一种转机,基于公共交通多数是人群密集,预估人们会选择购车代步,而二手车相对便宜又有原厂保修,看好未来3至6个月二手车行情可以复苏。
为了刺激销量,除了现有的网上平台,公司也推出影视通话销售策略,即时连线拍摄及介绍各种二手车款,也让顾客看到销售专员的样貌,大大提高消费信心和交易几率。”
李明豪(MH Reliance 有限公司董事):消费者更谨慎用钱
“自从二手车领域恢复营业后,对比行管期之前的情况来看,目前市场仍然非常冷清,我个人认为整体行情下降70%,尽管如此,我仍对前景保持乐观。
在行管令实施期间,我的公司停业将近两个月,在零收入的情况下仍需支付各种开销和员工薪资,被逼动用公司储备金应急。
由于疫情未退,消费者相对变得更加谨慎用钱,令推销二手车的难度更大,也因为今次行管期,唤醒了经商者要懂得未雨绸缪,在守势中渡过难关。”
卢伟霖(WAB Motors 有限公司董事):行情买气低落
“虽然二手车行在行管期内获准恢复营业,但是行情买气仍然低落,尤其是开斋节庆前夕时期的业绩更是大不如前,去年的市场热销情况已不复所见。
目前我的车行业绩回暖速度缓慢,重新开业至今,营销表现只是恢复了约30%至40%,令车行经营面对挑战,需要想办法刺激销量。
今次的疫情加上行管令的夹击,导致整体经济受到影响,也牵连二手车行备受冲击,我预估未来半年至明年初,二手车买卖市场才会完全恢复元气。”
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