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(阿姆斯特丹29日综合电)荷兰站F1大赛车主办方正式宣布延期至2021年,成为2020赛季22站中正式取消的第4场比赛,F1回归赞德福尔特赛道将推迟到2021年。
原定于5月初进行的荷兰站F1大赛车,原本是自1985年后,35年来第一次举行。此前,除了揭幕失败的澳洲站之外,原定于5月下旬的摩纳哥站与6月下旬的法国站也都取消。
自从红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘成为F1的新生代力量之后,荷兰一直寻求把F1大赛车带回他的家乡,如今他主场作战的愿望要推迟。
按照计划,赞德福尔特最大的卖点就是由热情的荷兰车迷打造的橙色海洋,而且据悉今年比赛的30万张门票几乎售罄,因此,如果不能有观众到场,就无法实现这一盛况而失去意义。
F1若重启每队只限80人
因冠病疫情影响,F1计划7月初于奥地利站重新启动赛季,并且仍然希望完成15至18站比赛。
而国际车联日前宣布修订版2020年赛事规则,当中规定举办闭门比赛时,每支车队最多只能配置80名人员。当中以任何方式与赛车运作相关的人员不得超过60人。”
另一方面,将于下赛季从雷诺转投迈凯轮的澳洲车手里卡多周四澄清,自己转队决定并非受到任何启发,并透露“跃马”法拉利曾招揽他。
里卡多受访时解释,当初决定转队并无特别缘由,也不是因为看到迈凯轮所拥有的,或雷诺所没有的。
在脱离红牛体系后,里卡多上赛季在雷诺表现不佳,最佳分站战绩为第4名,最终仅获54分,为其近6季最差战绩,因此被视为其转队原因之一。
里卡多指出,迈凯轮在2018年便曾与其进行商讨,这段关系也一直持续至今。
对于法拉利的延揽,里卡多坦言,“在我的名声和所有背景(意大利裔父亲)下,所有人都认为这是不错的组合,但我尽量避免在任何情况中陷入情感纠结。”
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