(吉隆坡6日讯)受冠病冲击,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费产品服务组)截至今年3月31日止第一季由盈转亏,净亏损达8亿零384万5000令吉,前期是净赚9608万9000令吉。
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该集团第一季营业额减少15.27%至23亿1176万1000令吉,前期是27亿2822万8000令吉。
该集团在初步报告中说,虽然1月业绩强劲,2月起业绩却遭到疫情打击。
该集团强调,尽管航空业挑战沉重,但该集团积极采取应对措施和降低成本,加上非航空业务强劲,该集团的核心业务取得营运盈利。
不过,该集团第一季衍生品合理价值由前期的814万5000令吉赚益转为2亿7005万1000令吉亏损,燃油护盘结算也亏损1亿1000万令吉,打击了业绩表现。
此外,该集团的飞机出售回租计划在2019年8月完成后,第一季必须承担租赁飞机的折旧和租赁债务利息,总额达2亿4300万令吉,这也影响了第一季业绩。
该集团第一季录得2850万营运亏损,低于前期的5亿2560万令吉营运盈利。若扣除联号公司的亏损,该集团将录得少数营运盈利,因为菲律宾业务的盈利抵销大马和印尼业务的亏损。
该集团第一季乘客数量减少22%至984万7010人,承载率由88%降至77%,航空业务收入减少18%至21亿6140万令吉。
该集团第一季大马和菲律宾运能分别减少17%和1%,印尼则提高10%。该集团的大马和印尼平均票价提高12%和11%,菲律宾则降低9%。
整体而言,该集团座位公里收入(RASK)提高2%至3.64美元,座位公里成本(CASK)增加36%至4.70美元,主要是受到燃油护盘损失、维修费提高和飞机租赁相关开销等影响。
该集团指出,由于冠病扩散造成航空需求降低,该集团录得现金净流出。由于该集团出售回租的飞机数量增加,其融资开销也跟着提高。
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