意大利站F1大赛车
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(罗马5日综合电)威廉斯车队昨日宣布,克莱尔・威廉斯将于本周意大利站后辞去车队领队一职,威廉斯家族将正式退出车队管理层,这意味着威廉斯车队一个时代即将结束。
在1977年,弗兰克·威廉斯爵士创建了威廉斯车队,而在此后43年间,威廉斯车队参加过739场大奖赛,其间拿到了7个F1车手总冠军、9个车队总冠军以及114个分站赛冠军。
今年8月21日,威廉斯车队被美国一家私人投资公司以1亿5200万英镑(约8亿3700万令吉)收购,新东家表示将对车队业务进行全面评估后确定新的管理层。昨天晚上,克莱尔·威廉斯宣布将在此站结束后卸任车队领队,威廉斯家族也将彻底离开管理层,宣告F1私人车队时代的结束。
首日两次练习包办头名
马赛地锐不可当
马赛地在本赛季F1大赛车第8站——意大利站再次展现强势表现,该车队在首日的两次练习赛皆包办头名。
意大利站F1大赛车在昨日完成了首日练习赛,在过去7站收获6个分站冠军的马赛地(70周年站由红牛的维斯塔潘夺冠)依旧保持强势,连续2轮练习赛都包办了前2位置。
在首个练习赛,博塔斯以1分20.703秒写下单圈最快成绩,6届世界冠军“小汉”以0.245秒之差居次,红牛车队的泰国籍车手阿尔本排在第3。
而在第2次练习赛,马赛地双雄互换排名,小汉以1分20.192秒的成绩居首,博塔斯则慢了0.262秒紧追其后,迈凯轮的诺里斯排在第3名。
小汉力追“意大利之王”
小汉在2012、2014、2015、2017和2018年时在意大利站夺冠,目前在冠军榜与“车神”舒马克同以5冠并列榜首,而他若在本周末成功在正赛率先重现,就将以6冠成为史上在此站夺冠最多的车手。
上周表现挣扎的法拉利在此站回到主场表现也没有太大好转,作为卫冕冠军的勒克莱尔在首次练习赛排名第11、第2次练习赛则排名第9,而维特尔的表现更糟糕,分别排在第19及12名。
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