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2020-09-11 15:55:40 

【专访巴生港口自由区CEO】罗志权:提升服务品质·PKFZ保持竞争力

全国综合
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尽管出任首席执行员只有”百日“,但凭着过去曾在新加坡船运业服务的经验,罗志权很快就上手,甚至与团队相处融洽。
尽管出任首席执行员只有”百日“,但凭着过去曾在新加坡船运业服务的经验,罗志权很快就上手,甚至与团队相处融洽。
罗志权(前左)率领巴生港口自由区领导层合影,以展现出团队精神。
罗志权(前左)率领巴生港口自由区领导层合影,以展现出团队精神。


巴生港口自由区目前所有工业地及轻工业单位都已全数出租,完全供不应求。
巴生港口自由区目前所有工业地及轻工业单位都已全数出租,完全供不应求。

陈炟谕/报道

(巴生11日讯)巴生港口自由区(PKFZ)有信心今年底能交出亮丽的财务报表;惟新上任首席执行员罗志权并没有对此而感到自满,反而更积极地与团队配合提升服务品质,以确保自由区能持续保持优势,不被其他区域的自贸区超越!

新官上任“百日”的罗志权,接受星洲日报专访时表示,尽管出任该职只有一百天,但凭着过去曾在新加坡船运业服务的经验,他一接手就驾轻就熟,很快就适应及融入团队内。

系统化管理内部

罗志权说,他上任后就着手与领导层及巴生港务局探讨自由区接下来需发展的方向及大蓝图,以贯彻企业永续经营理念,确保自由区未来依然具有竞争力。

他说,在制定大方向之时,他也尽量系统化内部行政管理,尤其有了更专业和大方向的团队后,即使任何主席易职或卸任,自由区仍可充分有效运作。

“我非常注重团队,一个企业能否成功,并非只有领导的功劳而已,而是需要自由区职员一起配合,才能促使巴生港口自由区迈向更好。”

罗志权表示,巴生港口自由区因地理优势,加上设亲善投资环境、设备齐全及一站式中心,提供全面质询服务,所以巴生港口自由区才能在这15年来,吸引168家国内外投资的青睐,前来投资租地设厂。

不过,他直言,区域邻国其实也有设类似贸易自由区,若巴生港口自由区一直持着不变或跟不上时代步伐,很有可能未来就会受到冲击及面对艰巨挑战。

导入AI简化关口作业程序

罗志权坦言,如今进出自由区的货柜罗里依然需填写许多文件,对业者而言相当不方便,所以自由区接下来将会导入科技及人工智能应用,让进出关口的作业程序更简化和系统化。

他补充,自由区也会安装更多闭路电视,透过科技应用,以更全面地保障投资企业、商品及所有职员的安全。

“科技及人工智能是未来趋势,唯有跟随时代进步去善用,才能促使自由区更具竞争力。要知道,自由区若不进步,就可能被超越或取代。”

与教育单位合作提供管理课程

同时,罗志权也捎来好消息,巴生港口自由区内的工业区最后一块7英亩地段,于上个月18日已签约出租,换言之工业区已完全100%出租!

他说,相对于商业中心之前虽确实面对空置无出租问题,但经过董事局的努力接洽,将与三家企业签约,以引入更多商业伙伴入驻商业区,其中涵盖汽车、医疗配备及电子商务领域。

他透露,自由区也将与国外教育单位合作,在区内提供供应链管理课程。

“我们引入商业伙伴后,若按程序申请执照等批准,预料需6个月至1年时间,期盼有越多合适的商业伙伴入驻后,四栋商业楼、酒店及会展中心都能活络起来,继而带动周边经贸活动。”

冠病不影响自由区业绩

全球经济于上半年都遭受冠病疫情影响,唯独巴生港口自由区却“异军突起”,仅在三月国内疫情大爆发时,自由区业绩却相比之前增加50%!

罗志权解释,由于大马于三月中旬实施行管令,造成租放在自由区的货柜增加,继而提高自由区在三月份的业绩。

他说,尽管政府接下来几个月实施复原期行管令,但自由区业绩依然保持平稳,不受影响或极大冲击。

“也因如此,我们非常乐观和有信心今年底能缔造靓丽财务盈余;不过,我们并不会自满,反而会更积极地做好本分,改善及提升自由区,让自由区一直都是投资企业的首选!”

行管期仍坚守岗位

另外,罗志权说,冠病疫情反而比较影响行政层面,尤其所有职员在行管令期间都需轮值上班,一点也没松懈。特别是由自由区成立的辅警,在行管令期间依然坚守前线岗位,24小时保障自由区出入安全。

“不仅如此,自由区在疫情期间也协助外资企业,寻找合适医疗资源,以提供上门到府的冠病筛检服务。”

罗志权:我接任首席执行员一职后,就着手与领导层及巴生港务局探讨巴生港口自由区接下来需发展的方向及大蓝图。
罗志权:我接任首席执行员一职后,就着手与领导层及巴生港务局探讨巴生港口自由区接下来需发展的方向及大蓝图。

文章来源 : 星洲日报 2020-09-11

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