(广东25日综合电)广东省委机关报南方日报周五报导,广州中欧班列近日首次以“铁路—公路—水路”跨境联运方式,打通“中亚—广州—东南亚”的物流通道。
报导称,中欧班列连接起中亚和东南亚,填补这两大区域在航空、航运方式外的跨境物流管道空白。
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报导说明,这趟跨境联运的货物是乌兹别克斯坦的钾肥,重1113吨,约值12.8万美元。
这批货物首先从乌兹别克斯坦启程,经中欧班列运输至广州大朗站场,再由公路转送到广州滘心码头。最后,这些钾肥由广州港经内河运送至南沙综合保税区,再装上远洋货轮出口到印尼。
中亚多是内陆国家,没有出海口,过去也缺乏铁路运输,在经济发展上受到一定限制。
中国开启中欧班列后,曾有报导称,越南首先以“海运加中欧班列”形式,将货物运往俄罗斯。
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