万挠火车站增“停车转乘”设备·5层停车场3个月后动工

蔡伟杰表示，火车站的管理单位即鉄道资产机构（Raiway Asset Corp，简称RAC）在接获拨款后，已委托公共工程局负责招标和承建工作。

“由于面对拆迁等困难，当局于是要求我和梁自坚介入和协调，以确保得以顺利在今年杪或明年初正式动工。”

停车场任何人都可使用

蔡伟杰透露，根据RAC的统计，在竣工后电动火车的每日乘客人数将从目前的4200增加30%至5460人。这个数目，相等于减少约1200部轿车的流量和废气排放。

“火车站现有的露天停车场仅有60个停车位，但在完工后，这座多用途室内停车场可容556部轿车和224辆摩托车，若再加上万挠大街、后街的公共停车位，以及其他的扩建部分和空地，预计镇内将拥有总共可容纳近千部轿车和摩托车的停车位。”

他强调，RAC已表明停车场并不限制于电动火车乘客，意味着任何市民即使不乘搭火车亦可付费停车，所以相信能够有效的解决万挠镇停车位不足、胡乱泊车所引起的交通阻塞状况。

在落成后，火车站停车位多增496个至556个，意味者比原有的60个有近11倍的增幅，对居民有立竿见影的实际效益；目前万挠火车站旁边的大街直至会馆街，约600公尺范围内仅有120个公共停车位，供不应求，使居民必须弃公交而改乘私家车往返其它城镇。

据了解，停车场将设有多个出入口，除了可将乘客导向电动火车月台，并将与现有的万挠巴士总站行人天桥接轨，让乘客通过步行前往大街、后街和新镇商业区，促进地方的经济繁荣。尤其新镇每到夜晚便因为人迹稀少而冷冷清清的商业区，也有望被带旺。

当交通规划更完善，旺中带静和靠近吉隆坡的理想地理位置等利好因素，估计将使万挠一飞冲天，带来更可观的经济发展。

改善交通设施
工程解“旧患”一举两得

蔡伟杰表示，随者这项工程的启动，万挠困扰民众的“旧患”已大致解决。

“本区近年已有明显的改善，近期亦有许多工程有眉目，包括B27州级公路的重新招标、瓜拉加冷校园区的交通瓶颈将被扩建等，所以今年虽然多有变故，但对万挠而言其实是好年。”

另一方面，梁自坚认为这项工程除了让万挠居民直接得利，也能大量减少交通流量，可谓一举两得。

“这项工程与鉄路公司提昇双轨车道，以提昇乘载量是有关联的，目的就是鼓励更多人乘搭公共交通，减少城镇的阻塞和废气排量，减少空气污染。这项工程也是万挠发展的一部份，身为人民代议士我 乐见其成。”