(新德里5日讯)继日本之后,亚航集团旗下印度亚航(Airasia India)也可能即将停飞。
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印度民航部长哈迪普普里上周接受媒体采访时表示:“印度亚航即将关门,他们的母公司已经陷入困难。”
印度亚航发言人拒绝对此发表意见,而印度民航部发言人则指哈迪普普里谈话遭到“断章取义”,部长已及时进行澄清。
受到席卷全球的冠病疫情冲击,曾经风光无限的廉航巨头亚航集团正放眼在今年杪筹措至少25亿令吉救急。亚航在今年8月公布历来最严重的季度亏损,并正在评估是否停止亏损连连的日本亚航。
除日本以外,印度亚航也成为亚航集团的“烫手山芋”。亚航集团和印度塔塔集团(Tata)联营的印度亚航在2014年首飞后,持续亏损至今,并屡次传出卖盘消息。
亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯曾在今年6月“暗示”可能退出印度亚航联营关系,随后《印度商业标准报》在7月披露,塔塔集团可能洽商以大幅折价向亚航收购印度亚航的49%股权。
其实,亚航进军印度之路走得跌跌磕磕。印度民航局在今年8月曾接获机师投诉印度亚航存在安全隐患后,暂停2位高级主管职务。同时,印度政府也正在调查东尼费南达斯和其他官员涉嫌行贿来影响决策等行为。
目前,印度亚航在当地的市占率为6.8%,并聘请超过3000位员工。
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