槟州立法会议 | 议长：脸红呼吸急促现“议会症状” · 辩论违SOP送出厅“隔离”

诚信党柏玛当巴西州议员莫哈末法伊斯批评，国盟联邦政府上任后，即撤回已批准予槟州政府建造升旗山吊缆车的1亿令吉拨款，对槟城不公平，也违反联邦制精神。

不过，如今已站在国盟阵线的诗不朗再也州议员阿菲夫，捍卫国盟政府的决定。

阿菲夫指出，国盟政府只是根据重要性做出判断后，选择必须优先进行的发展计划，非打压槟城。

他反问法伊斯：“难道不建升旗山吊缆车，就等于完全没有联邦制精神吗？不要一直批评说槟城被联邦政府当成继子对待，若要说继子，议会厅内也有许多被槟州政府当成继子对待的议员，不是吗？”

他接着形容，法伊斯的说法过于幼稚（too childish）。

不过，议长刘子健认为阿菲夫使用“幼稚”字眼不恰当，提醒阿菲夫不可戏谑立法议员的角色。

阿菲夫接着向法伊斯道歉，法伊斯接受。

渡轮服务又中断 议员发声

槟威渡轮14日因码头升降板故障无法靠岸，渡轮服务一度中断，一些使用者抵达码头后必须折返改用槟城大桥过海的事件引起议员发声，认为交通部必须彻底解决问题。

行动党峇眼达南州议员沙迪斯辩论时指出，其选区人民向他投诉此问题。

他说，即便早在上世纪70年代已有议员提出，但槟威渡轮服务的课题至今仍无法解决。

“对我来说，槟威渡轮不是旅游产品，而是槟州最重要的公共交通之一，每日有数千人使用。”

他说，尽管槟州政府曾要求接管槟威渡轮管理权，但不获联邦政府批准，如今管理权交予国家基建公司（Prasarana）后，也未见根治问题。

促州政府施压交部解决问题

他促请槟州政府施压交通部，以彻底解决问题。

伊党本那牙州议员莫哈末尤斯尼较后辩论时也说，早前槟威渡轮全面停驶的事件已严重影响使用者，而昨日的渡轮服务再中断事件也直接影响了他，导致他最后改用槟城大桥进入槟岛。

他说，对他来说，槟威渡轮的意义不在于旅游产品，而是低收入群使用过海的公共交通，更是槟州重要的资产。因此，渡轮营运权转让的因素，不该影响渡轮的服务。