雪隆布城延长CMCO · 长巴续受限 车站冷清

莎碧娜：少数巴士到南湖镇车站

长巴终站售票柜台人员莎碧娜告诉《古城》社区报，自从上述地区再度落实有条件行管令以来，每日只有极少数巴士从仙特拉车站出发到吉隆坡南湖镇车站（TBS），另有十多趟巴士是以TBS为转站，稍停一阵就继续前往北马各目的地。

她指出，凡前来购买直通南湖镇车站车票的乘客，都会被要求出示来自雇主或警方的批准信件，但也有一些没有信件却执意要购票者，提供的理由只是“去走走”。

“面对这种情况，我们会告知对方政府规定的一切条件，包括途中会遇到警方路障、到站下车接受检查等都会被要求出示批准信；若对方还是坚持要买，我们就照常卖给对方。”

她说，若只是以南湖镇车站为转站，巴士服务和乘客皆不受CMCO限制，也不需要批准信。

“不过，在疫情关系下，学生、游客及游子乘搭巴士的次数大幅度减少，巴士班次也跟着减少，所以车站人潮不如从前。”

营业到11pm就休息

此外，莎碧娜说，在疫情爆发之前，仙特拉车站堪称24小时营业，因为凌晨也有长巴服务到机场，但如今只营业到晚上11时就休息，大部分时间都没有人潮。

她说，目前一天有两趟前往吉隆坡国际机场的快车服务，分别在早上10时及晚上9时，之前的凌晨12时班次已取消。

“基于眼下情况，我们减少了多台自动售票机，同时开放较少服务柜台，接下来视乘客人数再做调整。”

全景巴士：较辉煌时期50辆减半

全景巴士柜台人员说，短途巴士现有20至25辆运作，比起辉煌时期的50辆剧降了50%，惟所有路线还是照旧，只是班次会变得比较少。

他说，之前开往怡力和乌绒巴西的路线最受欢迎，最近一个月的乘客大减，往往只有三五个人乘坐，包括本地人和外劳。

“少了游客和外劳，乘客自然更少，大家都避免出外，所以现在车站变得非常安静，这是没办法的事。”