行管期迄今 火车班次大减 | 铁道公司亏损50%
（加央12日讯）马来亚铁道公司（KTMB）首席执行员拿督卡马鲁查曼说，自从爆发冠病疫情以来，政府分阶段落实多项行动管制令，该公司须减少火车服务班次，乘客人数剧减，面对25至50%亏损。
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ETS每天40趟减至2趟
他说，落实行管令初期，该公司减少双轨电动火车（ETS）、城际列车（KTM Intercity）和短程电动火车（Komuter）的行驶班次。
他以双轨电动火车为例，该服务从每天40趟减至2趟，直至复原期行管令（RMCO）增至每天18趟，可是目前多州重新落实有条件行管令（CMCO），该公司再减少服务班次至每天6趟。
“这情况可想而知，对公司的影响有多大，而且并不只是双轨电动火车，连短程电动火车也减少（班次）。我们以收益计算的话，载客火车至少减少50%（收益）。”
货运服务影响小 收入略减
他今日在亚娄皇城火车站，推展马来亚铁道公司全新的线上综合售票系统（KITS）后，回应媒体的提问。
尽管如此，卡马鲁查曼说，该公司的货运服务情况影响较小，平均收益比行管令前稍逊色，不过仍能维持约75%，影响不比客运火车显著。
“火车服务领域在疫情期间的确面对冲击，但却不如其他领域的严重，相信不会面对裁员问题。”
提升系统网速应付购票潮
另一方面，卡马鲁查曼说，新系统有助改善佳节前的线上购票流量堵塞问题，因为承包公司NSS IT Solution有限公司将系统从单位运作（on-premise）转为云端运作。
“我们之前面对网络宽带问题，公司已提升硬体设施，只要流量增加，系统将会自动调整网速，以应付抢购潮。”
启用新系统 线上售票率增
卡马鲁查曼回忆去年11月走马上任后，因该公司系统严重瘫痪，导致购票受影响引起民怨，事隔一年后推出新系统KITS，不只简易使用，也能减少纰漏。
他说，该系统于上个月15日全面启动，除了手机应用程式KTMB Mobile和官网，可使用KTMB电子钱包预订各项火车服务车票、选择座位等，同时全国103个火车站也设有自动购票机。
他说，启用至10月31日，双轨电动火车多达1万5644（28%）张票通过线上综合售票系统订购，而北马短程电动火车则售出5914（10%）张票。
“此前乘搭北马Komuter的乘客只能在柜台购票，在采用KITS后，该公司发现每天的售票率提高9%，约2000令吉票价。而且车站设有验票闸门，不怕有人不购票上车。”
北马Komuter日票限当天买
NSS IT Solution有限公司首席执行员陈承栋说，目前北马短程电动火车服务允许购买周票，不过日票只能在当天购得。
“至于享有价格优惠人士，包括乐龄、障友、军警、退休公务员等，都须先注册后，再在系统内提出申请，待铁道公司审批。”
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