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发布: 1:38pm 21/11/2020

不仅运费飙涨 . 商家还要“抢柜”

集装箱运费飙涨是全球物流现象,面对成本加重的商家也无可奈何。(档案照)
集装箱运费飙涨是全球物流现象,面对成本加重的商家也无可奈何。(档案照)

傅盛发/报导

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(古晋20日讯)从中国引进商品的本地商家,不仅需承担比以往高昂的运输费,还需要与同行“抢”,即争抢装运货物的集装箱,才能够引进订购商品。

抢不到集装箱的商家,只能取消订单,或继续“抢”。

90%电器从中国进口

本地一名电器商家向《星洲日报》表示,本地电器主要是在中国制造,就连民众一般认知的“日本货”(日本电器品牌),实际上也是在中国制造及出口。可以说,本地超过90%电器都是从中国进口,剩余是越南、泰国或本地制造。

他指出,冠病疫情本来对电器销售行业影响不大,因为行动管制令期间,人们都须留在家中,各个领域开放后,人们也倾向呆在家,减少外出,因此家庭电器如冰箱、烘培器材及烤炉等都有稳定需求。

“不过,自今年10月以来,从中国出口的集装箱运费不断涨高,至今涨幅高达150%,甚至会超过200%。今年初一个集装箱运费约700至800美元,如今涨至超过2800美元。”

商家表示,即使愿意承担高额运输费,也可能买不到货,因为目前集装箱短缺,供应商都是以先到先得方式出货,下单较慢的商家,往往只缺集装箱,整个交易就泡汤。

他说,这是自己经营电器销售行业30年以来,首次遇到这个情况。

本地商家不仅需承担更高昂的运输费,还需要与同行“抢”,即争抢装运货物的集装箱。(档案照)
本地商家不仅需承担更高昂的运输费,还需要与同行“抢”,即争抢装运货物的集装箱。(档案照)

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