柔新捷运动土 · 料2026年杪启用载客

到狮城只需一次出入境手续

其中2个楼层分别为我国及新加坡的关税、移民及检疫设施，欲出境到新加坡的乘客，只需在我国完成一次出入境手续即可通关。

当局将从关税、移民及检疫设施处，设立通道衔接至柔新捷运站，关税、移民及检疫设施与捷运站将会是两座分开的建筑。

关税、移民及检疫设施所在的建筑土地面积为3.7英亩，位于瓦迪哈那（Wadi Hana）的维修与运作站的土地面积则是13英亩。

大马捷运公司（MRT Corp）首席执行员拿督莫哈末扎里夫今日在线上新闻发布会上指出，武吉查卡关税、移民及检疫大厦的建筑结构设计目前已进入最后审核阶段，一旦完成才会进入内部结构设计，并商讨可设在建筑内的免税商店数目。

他透露，柔新捷运的运作时间预定为清晨6时至午夜12时，但若有需要，该公司可将开放运作时间提前至清晨5时。

大马承担37亿费用

莫哈末扎里夫指出，我国在柔新捷运系统的整体费用方面，须承担37亿令吉，其中20亿令吉用作建筑施工。

他说，20亿令吉的建筑施工费用当中，当局将把40%（即总值8亿令吉）的基础设施工程项目颁发给土著承包商，他们都会是来自柔州G1至G6级的承包商。

他表示，目前该公司正准备颁发关税、移民及检疫设施建筑的事前工作、参考及设计部分给相关承包商，并预计将于今年底颁发工程配套给附属承包商。相关州行政议员将于下个星期公布详情，包括承包商如何参与。

至于瓦迪哈那维修与运作站的土地征用阶段，他指出，目前正进行至第四部分，该公司预计于明年首个季度达到第八部分。

捷运站外观设计赛 首奖25万奖金

另一方面，莫哈末扎里夫透露，武吉查卡捷运站的外观设计比赛，首奖得主将获得25万令吉的奖金，相关比赛从本月23日至12月11日期间开放报名，参与者必须在明年1月底前呈交作品。