海运费飙涨影响中进口商品 网购或不再便宜

“这是无法控制，也是让电商们很无奈的事情，海运费激涨也表示电商们的商品成本增加。我相信电商们都会尽力去吸纳多出的成本，可是真到了无法承担的地步，消费者还是得面对商品涨价的事实。”

他说，原本除了海运，还有空运这一选项，但疫情使得飞行班次减少，飞行成本增加，疫情期间空运费更是涨了三、四次，每次涨幅都超过10%，而且运抵的时间拉长了，所以费用相对低廉的海运还是电商们的唯一选择。

他表示，如今海运费飙涨使得大部分进口商品成本增加，商品涨价恐怕已是无可避免的事情了。

Innohut家居用品电商陈炜良：

新货价格或调整

Innohut 家居用品电商陈炜良指出，海运费飙涨的对他的线上生意影响很大，一般上电商们都只会为商品降价，但要涨价却是非常困难的。

他说，本身仍有一批此前引入的商品库存可以应付接下来的双十二，当中有掺杂新引入的商品，而他仍可吸纳相关成本，毛利虽少了，但仍不至于亏本，只是一旦这些库存都卖完而必须引入高成本的新货，那么有关商品的价格则很大可能必须作出调整。

“运输业者都说，今年海运费飙涨和价格不稳定的情况，是他们前所未见的，而且还不知道会持续到什么时候。”

他表示，由于海运费价格变动起伏大，电商们都会选择视运费的当前价格高低，提高入货频率，但每趟引入少量货品的方式来应对，直至海运费稳定为止。他预料，在农历新年后的生产率与出口淡季，海运费才可能回稳。

KK Ecommerce负责人高达松：

电商最不想涨价

网售运动产品的KK Ecommerce负责人高达松指出，往年海运费都会在年尾出现微幅涨价，因为许多人都会趁年尾佳节和农历新年办货，但这次的海运费却是涨得最夸张和不稳定的，而且每个星期都有不同的价格，而他也必须多支付40%的运费。

他说，电商们的商品成本虽提高，但由于网购平台内的竞争非常激烈，他相信涨价的商品应该不多，因为涨价是所有电商们最不想做的事，只是将来平台办促销活动或购物节时，消费者所得到的优惠将不再那么可观。

他可以预见，受到海运费飙涨影响，电商们接下来的利润将会变少，因他们会去吸纳部分成本。

Little B House玩具电商蔡佩雯：

不担心生意会受影响

Little B House 玩具电商蔡佩雯表示，她确实面对这海运费涨价的问题，而且在双十一购物节后，海运费更是涨得非常频密，涨幅也很高，她所使用的运输服务就把费用涨了约40%。

她相信，有关中国出口方面所面对的问题，加上年尾佳节与农历新年办货等情况，是导致海运费飙涨的原因。其实不只是网购商品，线下的实体店商品若是进口的，也会出现涨价的情况，海运费是囊括所有进口产品的。

她坦言，运费也纳入电商所售卖商品的成本里，一旦成本增加，为了避免亏损，电商也只能在商品的销售价格上作出调整。不过，她并不担心生意会受到太大的影响，因为目前人们的网购习惯已经养成，也体会到网购的便利。